Spi de fourche déjà mort??

Bonjour à vous tous,voilà je décide enfin à sortir mon brélon du garage après la trêve hivernale,bon batterie morte,erreur débutant j ai pas d'ébrancher la batterie... Plus chiant je remarque un étrier bien brillant,et collant aussi,donc ma question: l huile de fourche colle t elle en séchant? Je sais c. Est con comme question mais je suis pas sur que ce soit mon spi,vieux de 2 ans et 3000 bornes env!! Merci à vous.

Si le spi lâche rapidement, c'est que les tubes de fourche ont un souci, soit d'état de surface, soit de parallelisme.

L'huile est allé jusqu'aux étriers??

...et à l'arrêt?
T'aurais pas un chien qui lève la patte sur ta bécane?

Richard de Sainté a écrit:...et à l'arrêt?
T'aurais pas un chien qui lève la patte sur ta bécane?

Et diabétique en plus pour que ça colle

Certaines marques d'huile de fourche collent effectivement en séchant, et oui, les spis de fourche peuvent lâcher sans rien faire et dégueuler leur huile sans que la moto ne bouge.

En tout cas, ça arrive régulièrement au magasin qu'une pétoire abandonnée trop longtemps dans le fond derrière les autres nous perde les huiles...

Bon,alors ne tue pas le chien.

ça m'est déjà arrivé, les joints avaient séchés. Il faut pomper deux ou trois fois en appuyant sur le guidon, freins avant serré, et éventuellement mettre un petit peu d'huilesuer le tube avec le bout du doigt... Ça peut éviter des soucis!

Au bout de 2 ans?? Ça parrait court qd même .

3 mois sans bouger, ça avait suffi...

Misère.... Bon plus qu à commander,j imagine qu il faut changer les 2...

Oui !