Joint torique de gougeon de cylindre.

Benoit 67 a écrit:J'ai viré les joints toriques pour les mêmes raisons et monté à la pâte à joint rouge LOCTITE 518 qui se dissous à l'huile si elle n'est pas sous pression et bien sèche. Pas de fuite depuis 2 ans !

Tu veux dire que tu as viré les deux petits joints toriques des goujons (et ça fuit pas ??), ou bien le grand autour du fût de cylindre ?

Maintenant que j' ai un peu de recul, voilà le résultat.
J' ai monté mes cylindres sans aucun joints torique et avec du loctite 518, donc comme Benoit, et le résultat est le même, il n' y a absolument aucun suintement et les culbus sont bien lubifiés, j' ai vérifier sans cache culbu.
Voilà, si cette expérience peut servir à quelqu' un, tant mieux, mais il faut bien du loctite 518.

Une pâte à joint de qualité bien appliquée est très efficace,celà dit,ça t'aurait coûté moins cher d'acheter les joints toriques .

Oui mais avec les joints ça fuyait.

Avec des joints neuf?

Oui, oui avec des joints neufs et montés correctement.

Y a un souci,là.

C' était pas vraiment une fuite mais de l' humidité grasse au niveau de l' embase et uniquement au niveau des 2 gougeons.