vos photos... roulez Vintage

bmw64 a écrit:T'aurai pas un Canon ?

t'ain, les vieux, ça pense qu'à picoler...!   

....ça pensent qu'à picoler

C'est la saison, faut dire  

ça bavarde... mais pas beaucoup d'images....  



à vous...

Ce que j'aime avant tout c'est rouler moto lorsque la route tourne, c'est un plaisir égoïste. et puis j'aime la vieille mécanique, l'électronique, je n'y comprends rien. Alors vintage ou pas, spéculateur ou non, frimeur, amateur de moto sur restauré ou au contraire rouillée, chacun trouvera son plaisir. Assez parlé, voici une image prise dans une rue en Crète. Les spécialiste peuvent aussi me dire ce que c'est, moi je ne sais pas ?
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Meme le casque est vintage, lui il a à peine plus de 20 ans, juste 30 !!

je pense à une bmw r25/2...

amati a écrit:je pense à une bmw r25/2...

Pas loin, c'est une R25/3 avec son réservoir long et fourche sans soufflets.   

amati a écrit:ça bavarde... mais pas beaucoup d'images....  

à vous...

Tiens, je ne sais pas si c'est vintage, mais c'est mes vieilleries.   

Lolo49 a écrit:

Désolé, la porte de garage n'est pas  "Vintage"   

  

Lolo49 a écrit:

Magnifique.....    

superbes.... merci.
tant pis pour la porte de garage....

la troisième est pour moi, le type même de La photo de moto Vintage... rien de moderne y apparaît immédiatement et cela suffit pour tenir le propos...

merci pour ta participation, jolies motos.... une 60/2 et une 35 ?..

GeorgeS 69 a écrit:

Désolé, la porte de garage n'est pas  "Vintage"   

    

Désolé, j'habites dans une maison récente mais c'est vrai qu'avec une porte de vieille grange, ça l'aurait fait.

amati a écrit:superbes.... merci.
tant pis pour la porte de garage....

la troisième est pour moi, le type même de La photo de moto Vintage... rien de moderne y apparaît immédiatement et cela suffit pour tenir le propos...

merci pour ta participation, jolies motos.... une 60/2 et une 35 ?..

Oui, mes vieilleries, une EMW R35/3 et une R60/2.   

Moi je roule vintage toute l'année et j'aime ça.










Une jolie et bien vintage trouvée sur le web. Elle est gratuite mais il faut aller la chercher en Afrique.

cricrilemotard a écrit:

Une jolie et bien vintage trouvée sur le web. Elle est gratuite mais il faut aller la chercher en Afrique.

Ou ça en "Afrique" ?
Il y a quelques Flatistanais incontinents sur ce continent...

cricrilemotard a écrit:Moi je roule vintage toute l'année et j'aime ça.

...[/img]

Je me pose la question de ne rouler qu'en bécanes anciennes vu ce qu'ils nous pondent pour "abaisser" la mortalité. Si la limitation baisse de 10 km/h, je me vois mal rouler à 80 avec ma katoche.

Sinon belles photos   

cricrilemotard a écrit:Moi je roule vintage toute l'année et j'aime ça.

Pendant un instant j'ai cru que c'était une photo de mon bordel  garage

Lolo49 a écrit:

cricrilemotard a écrit:Moi je roule vintage toute l'année et j'aime ça.

...

Je me pose la question de ne rouler qu'en bécanes anciennes vu ce qu'ils nous pondent pour "abaisser" la mortalité. Si la limitation baisse de 10 km/h, je me vois mal rouler à 80 avec ma katoche.

 

De 80 à 2001, je roulais tout les jours en anciennes (R 60/2, R69/S, LeMans 1), ensuite, à cause de cervicales récalcitrantes, je suis passé aux modernes    ... avec l'arrivée des 1 ers radars automatiques, j'ai pensé laisser les modernes pour retourner aux anciennes, même avec ma calme W 800, j'me suis fait baiser 2 fois en ville à 57 et 59 km/h (corrigé, 52 et 54)    si ça continu, je revends tout et je passe la Cat en "piste only" ... j'en profiterais encore plus et là les radars ne me casseront plus les kouilles  

Vous y viendrez à l'Enfield...vous y viendrez!

Seven a écrit:

Lolo49 a écrit:

cricrilemotard a écrit:Moi je roule vintage toute l'année et j'aime ça.

...

Je me pose la question de ne rouler qu'en bécanes anciennes vu ce qu'ils nous pondent pour "abaisser" la mortalité. Si la limitation baisse de 10 km/h, je me vois mal rouler à 80 avec ma katoche.

 

De 80 à 2001, je roulais tout les jours en anciennes (R 60/2, R69/S, LeMans 1), ensuite, à cause de cervicales récalcitrantes, je suis passé aux modernes    ... avec l'arrivée des 1 ers radars automatiques, j'ai pensé laisser les modernes pour retourner aux anciennes, même avec ma calme W 800, j'me suis fait baiser 2 fois en ville à 57 et 59 km/h (corrigé, 52 et 54)    si ça continu, je revends tout et je passe la Cat en "piste only" ... j'en profiterais encore plus et là les radars ne me casseront plus les kouilles  

Bah... Je me suis fait prendre en R60/2   

Bah, si on ne peut même plus être tranquille avec une série 2.

Pour tous les jours, faut un mono, comme l'Enfield, mais qui ne vibre pas. Une R27, ça va devenir l'idéal.   

Pour ceux qui veulent rouler dans la fumée, les vibrations, la joie et la bonne humeur, roulez Enfield, roulez diesel !!

Je crois que nous pourrissons ce post avec nos histoires de radars ! Si seulement nous avions les photos...   

Lolo49 a écrit:Bah, si on ne peut même plus être tranquille avec une série 2.
 

Bah 50 km/h en ville, même avec une série 2 t'es d'la baise ... c'est bien pour cela que je vais rouler que sur piste si ça continu, même si ce n'est que 8 ou 10 fois par an  

Pierrebm a écrit:Je crois que nous pourrissons ce post avec nos histoires de radars ! Si seulement nous avions les photos...   

Tu veux des photos vintage ? en voilà.   

Date : 1971
scan de diapos Kodak (mon père ne jurait que par les diapos)
Lieu : Angers
Mon oncle (le grand blondinet) faisait une virée en Bretagne avec son potes (celui qui a la Velocette), moi sur la moto, j'ai 2 ans.




Voici la moto de mon oncle, les délais pour acheter une 750 Four était trop long, il s'était "rabattu" sur ça :

Vintage à la Lyonnaise:

https://www.youtube.com/watch?v=QwWKnDh_s2Q&feature=youtu.be