[R90/S Rodage et questions à la con]

Salut tout le monde, là ou j'en suis maintenant, j'ai fais 1500 bornes en rodage, ne dépassant jamais les 80km/h, je dois finir les 3500 bornes qui restent à cette allure là? Sachant que je n'ai pas de compte tours en état de marche donc pour le régime moteur c'est un peu à l’expérience que je me fie pour changer de rapports. Vos conseils les gars. Merci

Je sais pas où t'en est, mais en principe un rodage c'est 1500,limite 2000, après tu ouvres progressivement normalement...

J'ai changé les pistons/segments/axes et j'ai réalésé mes cylindres, c'est tout, j'ouvre progressivement genre?? je n'appuie pas trop sur le moteur, pas de reprises violentes, tout dans la douceur, mais la vitesse maxi à respecter pour le moment après 1500km c'est quoi?

Genre t'ouvres pas forcément brutal à 1501 km avec un cri d'allégresse , tu vas progressivement l'utiliser normalement à sa vitesse maxi ,juste le temps qu'elle s'habitue, t'attends qu'elle soit chaude et t'insistes pas lourdement
c'est tout.
T'as pas de restriction de vitesse, tu fais comme sur une bécane "normale" mais avec délicatesse.

premiers 1000 borne sans depasser les 5000 t/mn, ça doit te faire dans les 100/110 km/h ensuites tu ouvre gentiment .
Mais d'abord faut controler le serrage des culasses, tu l'a fait ?

(et une 1ere vidange en même temps vers les 1500/2000 pour bien faire)

Tu peut aussi lui faire une vidange, au prix de l'huile c'est pas mechant.
t'a fait 1500 km a 80 et tu veux en faire encore 3500 un poil plus vite pour finir ton rodage   .

a 1500 ton moulin il est rodé t'inquiette, ouvre gentiment maintenant et te prend pas le choux.

Bon Gaspard t'arrete ou j'arrete d'ecrire la meme choses que moi/toi ?

J'arrête! J'ai dit tout ce que je savais...

flattwin66 a écrit:premiers 1000 borne sans depasser les 5000 t/mn, ça doit te faire dans les 100/110 km/h ensuites tu ouvre gentiment .
Mais d'abord faut controler le serrage des culasses, tu l'a fait ?

Serrage des culasses tu veux dires les écrous qui tiennent les culbus?

Har12 a écrit:

flattwin66 a écrit:premiers 1000 borne sans depasser les 5000 t/mn, ça doit te faire dans les 100/110 km/h ensuites tu ouvre gentiment .
Mais d'abord faut controler le serrage des culasses, tu l'a fait ?

Serrage des culasses tu veux dires les écrous qui tiennent les culbus?

Oui, tout simplement + les deux autres de liaison cylindre culasse

là ou tu en est tu peux rouler normalement, peu importe le régime en tâchant de ne pas demander d'efforts soutenus à pleine charge.
Tu peux ouvrir à fond et aller jusqu'au régime maxi mais pas longtemps ni trop souvent au début.
5000 t en 5è c'est plus de 130km/h avec un 90s (27/28 km/h / 1000 t/mn selon taille de pneu)

Je vous remercie infiniment les gars, vous êtes les meilleurs  

Je rebondis sur ce sujet ayant la R100S en rodage après réfection du haut moteur.

Pour le moment je ne pousse pas au dela des 3500/3750 t/mn (heu... même avant d'ailleurs, je faisais rarement zone rouge quand même... ) jusqu'à 1500 kms, puis resserrage des culasses.... et des culbuteurs, donc réglage soupapes.

Ca parait logique? Quelque chose à ne pas manquer que j'aurais oublié ?

En revanche cela n'affecte en rien la synchro et autres réglages carbus n'est ce pas?

Merci les essperts..