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Message  Gastair Sam 9 Mai 2015 - 0:19

Ouep belle bécane bien

Gastair


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Message  L'arverne Sam 9 Mai 2015 - 5:39

C'est beau une GS rouge.

siffle
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Message  GOAREMM Sam 9 Mai 2015 - 15:45

Merci pour les compliments  confus
Ayé elle à chantée  yess Après 6 ans de silence, 2 coups de démarreur et Hop  bien
Demain,petite ballade dans la campagne pour un check up avant réglages.
Aujourd'hui j'ai juste fais un p'tit km histoire de voir; c'est un vrai vélo et la position de conduite me semble top, je penses que l'on va être copain tous les deux  lol!

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Message  GOAREMM Dim 10 Mai 2015 - 18:03

Problème électrique...le truc que j'aime pas, car j'suis une burne ( entre autre ) en elec !!
Pas de jus qui arrive au feu ar !! des idées ?
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Message  Gastair Dim 10 Mai 2015 - 19:06

GOAREMM a écrit:Problème électrique...le truc que j'aime pas, car j'suis une burne ( entre autre ) en elec !!
Pas de jus qui arrive au feu ar !! des idées ?

Même le feu stop ?
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Message  GOAREMM Dim 10 Mai 2015 - 19:08

Vivi nada  faché
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Message  Gastair Dim 10 Mai 2015 - 19:37

Alors vérifie à l’intérieur du feu que le problème ne vient pas de la connexion entre les câbles qui arrivent dans celui-ci et le support d'ampoule... ou du support d'ampoule lui même.
Gastair
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Message  GOAREMM Dim 10 Mai 2015 - 22:00

J'ai fais tout ça ,simplement y a pas de jus sur les fils ???
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Message  GOAREMM Mer 13 Mai 2015 - 8:26

Problème de masse résolu yess
Par contre j'ai passé un peu de temps sur le feux stop faché bein oui quand tu ne sais pas qu'il fonctionne que moteur tournant......et que tu fais tes tests juste avec le contact  faché hahaha
J'adore cette machine,fais un p'tit 100 bornes de petites routes, un vrai vélo coupleux comme j'aime.
Par contre il faut maintenant que je me penche sur la synchro carbu et réglage. question ; quel régime vous calé pour le ralenti ?
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Message  gpm1 Ven 22 Mai 2015 - 22:26

Faut que je regarde ça.
C'ets un pote qui m'a fait la synchro des carbus quand j'ai acheté la moto, mais faut que je m'y intéresse, il déménage bientôt.
Ralenti, dans les 800 tr il me semble.

gpm1


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Message  GOAREMM Dim 31 Mai 2015 - 18:15

Question: des caches culbus ronds sont ils compatibles ? cela ferait plus sympa je pense .
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Message  Flatman Dim 31 Mai 2015 - 18:19

oui, c'est compatible!
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Message  GOAREMM Dim 31 Mai 2015 - 18:39

Merci clin
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Message  BOULE Lun 1 Juin 2015 - 8:40

GOAREMM a écrit:Problème électrique...le truc que j'aime pas, car j'suis une burne ( entre autre ) en elec !!
Pas de jus qui arrive au feu ar !! des idées ?
Si c'est général à tout le feu, il peut être question d'une masse qui ne se fait pas? R100GS de Bretonnie ! - Page 3 569134 R100GS de Bretonnie ! - Page 3 569134
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Message  GOAREMM Lun 1 Juin 2015 - 9:40

C'est bon ya du jus à tous les étages maintenant  clin
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Message  gpm1 Jeu 4 Juin 2015 - 21:18

GOAREMM a écrit:Question: des caches culbus ronds sont ils compatibles ? cela ferait plus sympa je pense .

J'y ai pensé aussi, mais pas facile à trouver, ou alors des repro made in "ailleurs" et pas très beaux.

gpm1


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Message  GOAREMM Jeu 4 Juin 2015 - 22:14

Il y en a chez :http://www.2pma.fr/boutique/categorie/produits-fournisseurs/moteur/pieces-moteur  clin
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Message  GOAREMM Mar 16 Juin 2015 - 22:47

Petit passage ,juste pour dire , que même si elle tourne encore un peu " carré " , c'est mob est un vrai bonheur à rouler  yess yess yess yess
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Message  gpm1 Mer 17 Juin 2015 - 21:16

Sur la mienne, un des  flotteur du Bing se coinçait de temps en temps, mais depuis que j'utilise la moto régulièrement, plus de souci.

gpm1


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Message  GOAREMM Mer 17 Juin 2015 - 21:43

J'ai eu le même soucis !! j'ai commandé des caches culbus ronds  clin
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Message  GOAREMM Jeu 25 Juin 2015 - 16:50

Salut à tous, bon, qques problèmes de réglages faché je pensais un problème de carburation ,mais je commence à mettre en doute la bobine!
En fait moto au ralenti de temps en temps elle tourne sur " une patte " le temps de quelques tours de vilo, et encore une fois de temps en temps les montées en régime ne sont pas franche comme un manque d'essence saispas
J'ai refais les carbus à neufs, tous les joints,membranes ......et la carburation est bien réglée ( p'etre encore un chouia riche  tss tss ), l'essence arrive bien,filtre à air bien propre ..etc, je penche donc pour un problème éléctrique, vos avis sont les bienvenus sachant quand électricité je suis une tanche sourire
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Message  gpm1 Jeu 9 Juil 2015 - 0:59

Les antiparasites d'origine ne vieillissent pas bien.
Prends un fil de bougie de la bonne longueur (sur une bagnole) et ton problème pourrait être réglé ;)

gpm1


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Message  GOAREMM Ven 10 Juil 2015 - 11:39

Vais essayer ça  clin

Plus jolie avec des caches culbus ronds  coeur ,bon ...tourne pas plus rond pour autant  faché faché

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Message  GOAREMM Sam 15 Aoû 2015 - 16:44

YEAHHHHH !! yess yess  elle tourne comme une horloge, et elle marche super bien, je m'attendais à qque chose de plus " mou " mais c'est très sympa en reprise, et quel bonheur sur les p'tits virolos  de Bretonnie à 90km/h bien
Ayé je l'aime  coeur coeur coeur
Bon ....suivante  sourire
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Message  Dekker Sam 15 Aoû 2015 - 16:55

Bien content pour toi    bien souris

Finalement c'était quoi ?

Et sinon de quelle suivante  tu parles ?
Dekker
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Message  Flatosaure Sam 15 Aoû 2015 - 21:49

gpm1 a écrit:Ralenti, dans les 800 tr il me semble.
Un peu faible pour un volant léger, je dirais. Faut vraiment que tout le reste soit impeccable pour qu'elle tienne bien à ce régime.

____________________
Il n'est aucun problème qu'une absence de solution ne finisse par résoudre.
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