logiciels VW

Je viens de passer un mois à comparer dt essayer toutes les marques du marché.
Je voulais du Vw mais leur politique commerciale m a fait fuir.
Seul BMW est pire.
Je viens d ' acquérir un 3008 à l urée chez Aramis parce que chez Peugeot ils se prennent pour Bmw.

Du coup pourquoi ne pas avoir pris une bmw si la politique commerciale de peugeot n'est pas mieux?

L'urée, c'est cet additif qui fait que les semi ne polluent plus?

loiclux a écrit:Du coup pourquoi ne pas avoir pris une bmw si la politique commerciale de peugeot n'est pas mieux?

30 pour cent de reduction et Pas chez Peugeot où ils font 15 pour cent en te faisant la gueule. 

Richard de l'Aulagnier a écrit:L'urée, c'est cet additif qui fait que les semi ne polluent plus?

Oui, et le nom commercial c'est AD BLUE ,

nortonton a écrit:Je viens de passer un mois à comparer dt essayer toutes les marques du marché.
Je voulais du Vw mais leur politique commerciale m a fait fuir.
Seul BMW est pire.
Je viens d ' acquérir un 3008 à l urée chez Aramis parce que chez Peugeot ils se prennent pour Bmw.

Entièrement d'accord , j'ai aussi acheté chez Aramis: c'est eux qui m'ont fait la meilleur reprise (peuge 5000 € , aramis 6500 € ) et au niveau tarif de la nouvelle voiture,y a pas photo.

Il faut juste acheter une voiture sans l'avoir vu car ils n'ont pas de stock en agence (j'ai acheté un VO)

zenoob57 a écrit:

Richard de l'Aulagnier a écrit:L'urée, c'est cet additif qui fait que les semi ne polluent plus?

Oui, et le nom commercial c'est AD BLUE ,

Merci, je ne savais pas que ça se faisait aussi pour les voitures, on doit pouvoir pisser dans le résé dans les pays qui ne connaissent pas encore.

Richard de l'Aulagnier a écrit:

zenoob57 a écrit:

Richard de l'Aulagnier a écrit:L'urée, c'est cet additif qui fait que les semi ne polluent plus?

Oui, et le nom commercial c'est AD BLUE ,

Merci, je ne savais pas que ça se faisait aussi pour les voitures

Ce sont les BlueHDI, BlueTDI, etc

Et que se passe t il si on n'a plus d'additif?

tu passe en mode degradé
aujourd'hui c'est assez simple de remplir le reservoir (ce n'etait pas le cas des premiers vehicules equipé de ce systeme)

mais si tu veux faire le tour du monde prends autre chose

Et j'ai souvenir au tout début de cette technologie dans les bus, que le remplissage du réservoir n'était pas donné

avec la generalisation de cette technologie c'est pas cher
http://www.prixalapompe.com/trouver/prix-au-litre-adblue
meme si c'est cher pour de la pisse....

et le remplissage n'est pas tres complexe.

https://www.bmw.fr/dam/brandBM/marketFR/countryFR/fr_FR/topics/fascination-bmw/mgmbh/brochure.PDF

Petite question:D après vous,qui,à part la grand manitou qui a reconnu les faits,aurai pu ètre au courant de magouille.
Le responsable France?
Le directeur régional?
Le concessionnaire?
A vous les studios...

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Julian Assange!

bebert 84 a écrit:Petite question:D après vous,qui,à part la grand manitou qui a reconnu les faits,aurai pu ètre au courant de magouille.
Le responsable France?
Le directeur régional?
Le concessionnaire?
A vous les studios...

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tous les clients VW qui lisent les revues spécialisées. Les VW au banc à rouleau affichent 25 cv de plus que sur la fiche technique.

Pourquoi ?

La fiche technique est le reflet du test d'homologation.

moi j'aime bien les VW.................d'avant 1984 ! ! !

je date à 1982 l'année où VW est parti en couille, ...définitivement!!

rubycon a écrit:moi j'aime bien les VW.................d'avant 1984 ! ! !

je date à 1982 l'année où VW est parti en couille, ...définitivement!!

La pollution au CT de mon pick-up Golf de 84 .. RAS, no electronics et autres conneries 

Mon buggy, à moteur VW a toujours passé les CT sans problème, je me demandais pourquoi...Je devais aussi avoir une puce dans le circuit de freinage.

pffff quelle époque
y en a partout des puces alors

vais t'leur foutre un coup de baygon sul la poire
vont moins causer après

Richard de l'Aulagnier a écrit:Mon buggy, à moteur VW a toujours passé les CT sans problème, je me demandais pourquoi...Je devais aussi avoir une puce dans le circuit de freinage.

Oui mais c'etait un flat, c'est pour ca...

C'est pas les mêmes puces?

...une bonne application DDT

sinon vous savez quand même que les véhicules anciens ont le droit de polluer beaucoup plus...
 c'est pour ça qu'ils passent le CT 
mais faudrait pas s'amuser à monter un moteur de Golf 1984 sur une voiture de 2004 ça passerait pas le CT....

Nos politiques n'ont pas encore oser une réglementation rétroactive quoi que sur Paris les motos pré 2000 

rubycon a écrit:
sinon vous savez quand même que les véhicules anciens ont le droit de polluer beaucoup plus...
 c'est pour ça qu'ils passent le CT 

Et j'me marre bien
Ma 40 passe haut la main les CT

Bad ass......