sélecteur de boite série 2 bloque contre repose pied

Bonjour,

Sur ma R 50/2 de 64, du jour au lendemain, impossible de passer la première ou la seconde, le sélecteur bloque contre l'écrou de fixation du repose pied.
Comme il est fixé sur son axe par une goupille style "vélo" il n'y a aucun réglage possible.
Les vitesses passent normalement si je retire le repose pied, (fixé au cadre par une broche qui traverse le moteur) 

Ma question : peut il y avoir un problème de fourchette dans la boite qui nécessiterait de la démonter ?

J'ai regardé dans le bouquin de J.Y Fenautrigue, mais n'ai rien trouvé.

Merci de vos avis éclairés, et bonnes fêtes de fin d'année.

pierrecty a écrit:
... le sélecteur bloque contre l'écrou de fixation du repose pied. donc un montage incorrect de la fixation du repose pied

Les vitesses passent normalement si je retire le repose pied donc pas de problème de boite 

Si le sélecteur frotte sur le repose pied, vérifie le montage et modifie le ... d'origine ça fonctionne sans problème 

La clavette sélecteur a un sens...écrou et rondelle en haut...et ne se démonte pas sans dégâts boîte en place (le cadre gène)...en cas de montage incorrect c'est sur l'échappement que ça cogne normalement. 

´Merci pour vos réponses, je viens de démonter la clavette qui était montée à l'envers avec l'écrou en bas (ben oui comme sur les vélos) et ça marche !!!
Super, je n'aurais jamais trouvé tout seul, ce qui me console c'est que je ne dois pas être le premier à qui ça arrive, vu les marques et griffes sur le sélecteur qui butait sur l'écrou du repose pieds.
J'ai installé un pare jambes,et bien-sûr il a fallu démonter l'échappement le repose pieds,etc et j'ai pas fais gaffe au sens de la clavette, au remontage.

Encore un grand merci pour votre aide.
Si vous passer un jour dans le coin, (Uzes) il y a de super ballades à faire par ici, les Cévennes sont à deux pas.
A +

pierrecty a écrit:
Si vous passer un jour dans le coin, (Uzes) il y a de super ballades à faire par ici, les Cévennes sont à deux pas.
A +

En 2004, j'ai fais une balade d'une semaine dans le coin ... toutes les gorges environnantes, pour filer ensuite vers le Mont Dore, l'Auvergne et rentrer par le Morvan pour rejoindre la région Parisienne ... pratiquement 3000 km en 5 jours, fin septembre, avec une météo agréable

Cela fait 11 heures que je galère pour installer le pilote d'une nouvelle imprimante sur mon PC (Win7). J'ai du dire et penser 100X que tout devrait être aussi simple qu'une R60/2 !
Une nouvelle occasion pour aller faire une caresse à ma "maitresse"

Je déterre car je viens de rencontrer le même problème, pourtant au remontage j'avais regardé sur une autre série 2 qui avait la clavette monté avec l'ecrou en dessous et qui fonctionne très bien comme ça  . 

Remonté dans le bon sens après avoir décalé la boîte ( ça passe pas autrement ) et c'est parfait.

C'est vrai !
Parfois il faut mettre la clavette dans le sens opposé à ce qu'on voit sur les planches d'époque.
Certain sélecteurs touchent, soit le repose pied, soit le tube d'échappement.
Avec les coups de tatanes qu'ils se sont pris en 60 ans, ça ne m'étonne pas que l'alu soit déformé.