TTflat juin 2016

Ben merde, personne mérite ça mais toi encore moins mon pote
Le principal c'est que tu n'as rien, en revanche le choc a tout plié, la gueule de la roue avant et de la boucle arrière
Si tu as besoin de pièces tu fais un post pour qu'on puisse t'aider à remonter ça fissa et prends soin de toi mon poto....

Tu l'as échappé belle, vache!
Comme dit Fred, je pense que le Flatistan est assez grand pour trouver de quoi remonter ta belle au plus vite, si t'as besoin je suis là.

UUUUtain , et t'as encore deux doigts pour taper sur un clavier?
Heureux que le bonhomme ait pas grand chose, tu t'en sors bien pour une bagnole pleine face.
La moto par contre, elle va marcher beaucoup moins bien.
Me rappelle mon 90S qui a rencontré inopinément un trottoir, un bac à fleurs, un lampadaire et une cabine téléphonique.
J'avais récupéré la boite et le carbu droit.
Le reste est parti à la benne.
La tienne à l'air un peu moins gravement atteinte. Un peu seulement.
Bon, cadre, fourche, partie arrière,  roue avant, etc etc quand même.

N'hésite pas à demander.

Je peux t'avoir un cadre avec MCSO (à moi, ils feront un prix canon), j'ai un habillage complet de /7, je peux rayonner ta roue avant, je dois avoir un partie arrière qui traine qqe part, etc

Et puis il y a tous les autres.

beaujolais racer a écrit: je dois avoir un partie arrière qui traine qqe part

Y sait même pas ce qu'il fait avec son cul çui-là
J'ai une boucle arrière pour toi Titi, epoxiée étouétout si t'en as besoin, j'suis là, et je sais où elle est moââ....

Alors là, moi j'ai rien compris. J'étais là, mais j'ai rien vu !

Je roulais tranquille, je freine de manière un peu appuyée pour pas effrayer un cycliste en le rasant parce qu'une bagnole arrive en face (saleté de cycliste, alors qu'il y a une voie spéciale cycles à 3 mètres du bord de la route, il faut qu'ils aillent sur la route...). Pis j'entends du bruit derrière moi, un coup d'oeil dans le rétro m'informe du fait que le Titi n'est plus sur sa moto.
Frayeur ! Je fais demi-tour, ouf, le Titi est sur ses pattes, après un roulé-boulé sans gravité.

On ne peut pas en dire autant de la bécane, qui est dans un état à peine croyable pour un choc qui a dû se passer à pas plus de 40km/h (plus la vitesse de la bagnole en face). Un immense coup de bol  que le Titi n'ait pas pris le même chemin que sa moto : elle est passé sous la bagnole puis a été expulsée contre le muret en pierre, lui est resté sur la ligne médiane de la route.

Bon, à mon avis à part peut-être quelques morceaux du moteur, la boîte, une partie du faisceau et le couple conique (peut-être la roue arrière... ?) le reste a quand même bien mangé...

Evidemment, on va tous s'y mettre pour remonter ça !

Allez Titi, courage, ça va le faire !

the thing a écrit:

beaujolais racer a écrit: je dois avoir un partie arrière qui traine qqe part

Y sait même pas ce qu'il fait avec son cul çui-là  
J'ai une boucle arrière pour toi Titi, epoxiée étouétout si t'en as besoin, j'suis là, et je sais où elle est moââ....

Ha ça faisait longtemps que t'avais pas pourri, toi.
Que veux tu je suis distrait, c'était pas pareil jeune, c'était plutôt la partie avant qui a traîné dans pas mal de parties arrière, mais je ne me souviens pas forcément desquelles, c'est la vie quoi.

.

flo.90/6 a écrit:
Comme tu as pu le constater, mon aide sera assez limité en mécanique, mais je peux te soutenir sexuellement.

Ouais, ça fait réfléchir, mais si on tombe en Provence tu viendrais aussi?....

.

J'ai bossé chez Ed Turner cet après-midi, j'ai jeté un oeil à la bécane.

Ce qui est HS :
cadre
boucle arrière
roue avant
fourche
capteur allumage TCIP 4
carter distrib'
disques de frein
coudes échappements
gardes boues
bloc compteur
phare et feux
caches culbus

Ce qui est sauvable :
moteur (il va quand même falloir un bon démontage car la chaine de distribution est à l'air libre, mais pas touchée. Il manque quelques ailettes à la culasse gauche, mais rien de dramatique)
roue arrière (voile à contrôler)
bras oscillant (pareil)
silencieux (un peu rapés)
faisceau (un peu de réparations quand même à prévoir)
té de fourche supérieur à contrôler
guidon
leviers
réservoir (amoché)

Ce qui est OK
freinage sauf disques
boîte
couple conique
cocottes

C'est un petit dégrossi, quoi.

T'es assuré Titi?...

pockaman a écrit:J'ai bossé chez Ed Turner cet après-midi, j'ai jeté un oeil à la bécane.

Ce qui est HS :
cadre
boucle arrière
roue avant
fourche
capteur allumage TCIP 4
carter distrib'
disques de frein
coudes échappements
gardes boues
bloc compteur
phare et feux
caches culbus

Ce qui est sauvable :
moteur (il va quand même falloir un bon démontage car la chaine de distribution est à l'air libre, mais pas touchée. Il manque quelques ailettes à la culasse gauche, mais rien de dramatique)
roue arrière (voile à contrôler)
bras oscillant (pareil)
silencieux (un peu rapés)
faisceau (un peu de réparations quand même à prévoir)
té de fourche supérieur à contrôler
guidon
leviers
réservoir (amoché)

Ce qui est OK
freinage sauf disques
boîte
couple conique
cocottes

C'est un petit dégrossi, quoi.

J'ai les disques, les gdb, J'ai de quoi refaire les deux roues, un résé de monolever, je peux avoir le cadre et la partie arrière.

J'espère que le TITITON va fonctionner, mais quel boulot ! En gros,c'est un changement de partie cycle +
Peut-être une option à 1000 euros ? 
" A vendre BMW R 80 série 7 de 1989 8cv ; Moto restée très longtemps à l'arrêt, à remettre en route. À restaurer. Papier des Domaines fournis."
http://www.leboncoin.fr/motos/907511547.htm?ca=18_s

Comme  je t'ai dit  au téléphone  j'ai surement quelques pièces  .
Comme  j'ai  donné un paquet de pièces et que je ne tiens pas d'inventaires 
il me semble que j'ai:
- Pots  
- Feux arrière
- Té de fourche 
- Guidon  RS ou un RT
- Coudes echappement légèrement  cabossés
- 1 carter  de disdribution  de G/S le  temps de  trouver 1 d'origine 
Téléphone moi suivant tes besoins et tu connais  la route pour venir fouiller  dans le garage .

Le problème mon Bipbip  c'est que je n'ai pas les milles roro.
Merci à tous, je rentre d'une réunion du club et je m'y met dés lundi.
J'au lu que Pocka avais fait le point , mais je vais sortir le moteur lundi et je vous tiens au courant.
Merci pour votre sollicitude et merde à l'adversité.

titiflat a écrit:Bonjour à tous et à toutes.

Je réédite la petite balade (et rencontre) sur les bords de Loire, mais  cette fois sur la rive nord.
La date : 11 juin 2016 
Rendez vous : même lieu , même heure devant un café .  
Pas de prise de tête. tout le monde est convié.
Vérifier le gonflage des pneus.
Eviter les montres de collection.
Jeter un coup d' oeil sur le road book si possible.
Comme l'année dernière une grillade sera prévue.
C'est grâce à vous, à votre convivialité et à votre bonne humeur que nous avons passé un bon moment ensemble.
Donc au 11 juin

Petite question! C'est quoi le TTflat,
Une ballade sur route ou sur chemin voir avec franchissement,

BOULE a écrit:
Petite question! C'est quoi le TTflat,
Une ballade sur route ou sur chemin voir avec franchissement,

Regarde là  :
http://www.flat-twin-bmw.com/t29455-sortie-bord-de-loire

La première, renommée en TTFlat.

Titi, tu n'y a pas été de main morte, le plus important, c'est que tu n'a rien.
On est encore assez loin du mois de juin et j'espère que tu aura une mob pour rouler.

sinon , je trouverai bien une vieillerie à te prêter !!!

Hello Titiflat
Je découvre tes messages...
Contente que tu n'aies rien.. ou presque.
Prends bien soin de toi.
A bientôt
Isabelle

Suivre Pocka sur la Divatte, c'est comme suivre Joey Dunlop sur l'Ile de Man ......C'est chaud .....
Le principal c'est le bonhomme .....ça aurait pu etre plus dramatique .....Donc faut relativiser  ....Une bécane pliée, ça fait mal au coeur  mais ça se remplace .....Et c'est préférable à un fauteuil roulant ......
Le 11 06 ça m'aurait bien plu mais je serai  ....en Espagne ...

Depuis que je t'ai eu au tel, du neuf:
Je n'ai pas besoin de passer chez MCSO pour le cadre, je me suis souvenu que j'en avais donné un à un pote qui n'en a pas l'usage.
C'est un /6. Il devra être sérieusement repris en peinture et il y aura une recharge en soudure sur un tube, mais il est en ligne, et gratuit.
Donc, quand tu vas chez Didier, tu t’arrêtes chez moi avec ton ou tes moyeux, et tu repars avec les roues et un cadre.
L'essentiel en somme, des pédales, et hop, tu rentres par la route!

beaujolais racer a écrit:Depuis que je t'ai eu au tel, du neuf:
Je n'ai pas besoin de passer chez MCSO pour le cadre, je me suis souvenu que j'en avais donné un à un pote qui n'en a pas l'usage.
C'est un /6. Il devra être sérieusement repris en peinture et il y aura une recharge en soudure sur un tube, mais il est en ligne, et gratuit.
Donc, quand tu vas chez Didier, tu t’arrêtes chez moi avec ton ou tes moyeux, et tu repars avec les roues et un cadre.
L'essentiel en somme, des pédales, et hop, tu rentres par la route!

 Tu peux aussi passer à la maison amener tes pièces et comme la nature n'aime pas le vide tu repars  avec une paire de roues .
 On peut même se faire une bouffe et aller emmerder Laurent .

FLATIX a écrit: c'est comme suivre Joey Dunlop

D'un aut' côté on l'suit facile maintenant n’empêche....

Pour un gars qui roulait à tombeau ouvert...

titiflat a écrit:Bonsoir à tous.

Il y a de forte chance que la TTflat de cette année soit annulée.

Oui mais là tu roulais vite quand même....... 
(Essayer de suivre Pocka, y'en a, j'vous jure..... )

Content que tu t'en sorte bien. Je n'ai pas de pièces, mais si un Titithon se fait dites le moi.