Remise en route R100 R

C'est un copain, mécano BM qui me l'a dit. Sinon, je ne le saurais pas non plus ! 

Ce sujet ne devrait-il pas être dans « Transformations» plutôt que dans «Restauration» ?

Ce sujet est bien à la bonne place, il me semble.
Il suffit de le relire depuis la première page, ouverte il y a bientôt quatre ans, pour s'en rendre compte.
De plus, le titre est clair: "Remise en route R100 R".
Et puis, les modérateurs ne vont pas passer leur temps à effectuer des déplacements de sujets.

Dom a écrit:...
Et puis, les modérateurs ne vont pas passer leur temps à effectuer des déplacements de sujets.

Tout à fait, Dom, seulement des déplacements pour aller boire une bière 

PizzaRoller a écrit:

Dom a écrit:...
Et puis, les modérateurs ne vont pas passer leur temps à effectuer des déplacements de sujets.

Tout à fait, Dom, seulement des déplacements pour aller boire une bière 

Tout à fait.
Mais là, maintenant, c'est l'heure du jaune
A la tienne

Perso c'est Viski, c'est grave ? 

Non, tant que ce n'est pas contagieux

Francesco a écrit:Perso c'est Viski, c'est grave ? 

'tain, j'suis à la bourre ... moi aussi c'est Viski ... et non, c'n'est pô grav 
J'y vas et ça s'ra un Talisker Storm

Seven a écrit:

Francesco a écrit:Perso c'est Viski, c'est grave ? 

'tain, j'suis à la bourre ... moi aussi c'est Viski ... et non, c'n'est pô grav 
J'y vas et ça s'ra un Talisker Storm

C'est vraiment un forum de pochtrons

beaujolais racer a écrit:

C'est vraiment un forum de pochtrons

Francesco a écrit:Perso c'est Viski, c'est grave ? 

Tu as finalement arrêté de ne plus boire d'alcool ?

Seven a écrit:

Francesco a écrit:Perso c'est Viski, c'est grave ? 

'tain, j'suis à la bourre ... moi aussi c'est Viski ... et non, c'n'est pô grav 
J'y vas et ça s'ra un Talisker Storm

Pareil !   (Enfin, hier soir hein. Non parce-que le matin je préfère démarrer au Calva ).



"Tu as finalement arrêté de ne plus boire d'alcool ?"
Oui, ça me rendait triste. Et franchement, je ne me sentais pas mieux physiquement.

beaujolais racer a écrit:
C'est vraiment un forum topic de pochtrons

C'est mieux ainsi

Désolé blackbmw d'avoir fait de ton topic l'annexe de la taverne

Je reconnais que R27 n'ai pas dans le faux... Le sujet est maintenant plus typé "Transfo" que " Restauration"...
Quoique s'il continu comme le fait remarquer Dom, il va passer directement dans "Taverne"...
Je laisse les modos juger...


"V"

Ne t'inquiète pas, on disgresse, on disgresse, on aime ça, on est comme de vieilles pies........ mais le sujet principal va revenir !

Vous pouvez répéter la question 

@Tom31:
Le montage du silencieux droit m'a contraint à réaliser une nouvelle pédale de frein qui passe par dessus le cale pied.

La béquille a été modifiée également non ?
Il ne me semble pas qu'il s'agisse de l'origine...

Ha oui, c'est indiqué en p4 

Hello!
Histoire de finaliser le sujet du frein avant qui n'était pas au top, j'ai finalement remplacé mon maitre cylindre de 13 mm par un de 15 et remplacé la durite d'origine par une type "aviation" et effectivement c'est le jour et la nuit, la poignée de frein "mollassone" à retrouvé son tonus et une course que je qualifierai de normale...
"V"

Clairement, si une R100R est en simple disque, le piston est en diam 13, et si on passe en double disque il faut un diam 15. C'est d'ailleurs un inconvénient, car le maitre cylindre des R100R est monté que sur les R100R et il est difficile de trouver en occase.

En tout cas pour avoir ajouté un disque sur la mienne tout en restant en 13, la poignée est vraiment spongieuse...mais bon ça freine. Actuellement je suis repassé en simple disque en attendant d'acheter un maitre cylindre diam 15 (env. 80 sous je crois chez BM Rennes).