Phare qui décharge ma batterie

Bonjour à tous ,

propriétaire d'une R100 RT1 (1989 )

Après avoir changer mon contacteur de place .
Quand je suis en phare ou feux de croisement , ma batterie se décharge à fond .

Donc obligé de la pousser pour redémarrer c'est pas le top ;)

Par contre si je roule sans le phare , la batterie se recharge et plus de pb ensuite .

Est ce que l'un d'entre vous pourrez me dire où se trouve le bug électrique svp ?

Car rouler sans lumière , ce n'est vraiment pas le top ... ;(

Merci à vous

Il te faudrait mesurer la consomation électrique consommée et les différents voltages suivant la vitesse moteur..
Tu as peut-être un fil en rapport avec ton phare qui touche la masse, mais peut-être seulement un problème de charge que tu ne vois que lorsque tu consommes un peu plus comme avec tes phares.

Comment fonctionne le témoin de charge?

Le redresseur est mort.

PizzaRoller a écrit:Le redresseur est mort.

+1,ça m'est arrivé a la flatistanaise l'année dernière,comme j'ai monté un voltmètre,je m'en suis rendu compte avant de tomber en panne
j'ai pu faire les 500 km du retour,ça chargeait suffisamment sans le phare

Ok merci pour vous réponses rapides .

Changer le redresseur pourrais donc me sauver . Comment ça se passe au niveau du remplacement du redresseur ? ( facile d'accès où il faut que je désosse tout la petite ).

C'est facile d'accès, mais débranche la batterie pour éviter un cours jus au démontage du carter avant.
:argg:
Teste-le avant de le changer.
On peut même souder une diode neuve, si tu as le niveau.

Si tu commandes un redresseur neuf , penses à commander aussi les petits silent bloc qui vont derrière , ils ont une fâcheuse tendance à se casser...

A mon avis, il n'y a pas de silent bloc sur cette moto.

gabounette77 a écrit:A mon avis, il n'y a pas de silent bloc sur cette moto.

ben RT1 de 89 ... normalement si...