Bougies noires BMW R51/3

Salut à tous !

Un grand merci pour ce forum qui est une mine d'infos ! après avoir fouiner je ne trouve pas de réponse à ma question.

Je tatonne dans les réglages moteur de ma R51/3 (1954) : les bougies sont systématiquement noires.

Depuis qques semaines j'ai fait les vérif et modif suivante :

- verification et nettoyage du filtre à air
- pose de gicleur de marche neuf
- Changement d'un des flotteur qui était percé
- batterie neuve
- sablage des bougies

Depuis la moto tourne bien mieux, reprise à bas régime, gain de puissance et régularité dans les tours, le démarrage se fait lui en un coup de kick.

J'ai roulé plus de 500km avec un moteur trop riche (dû au gicleur de marche trop gros et à un flotteur percé), depuis les modifs décrites plus haut j'ai du faire 200km mais toujours ces foutues bougies noires (moins qu'avant mais toujours pas brun/marron ).



Avez-vous des idées ?!

Merci à tous !!

Depuis l'avènement du sans plomb , la couleur des bougies n'est plus un signe fiable. Le réglage de ta richesse est bon si j'ai bien compris, qu'en est il de ta consommation d'huile , une consommation élevée étant une  autre source de "noircitude"  des bougies.

La conso d'huile est dans la norme (segmentation refaite).

Intéressant ta remarque pour le sans plomb, tu peux en dire plus ? De mon côté je roule avec du SP 95 et je mets de l'additif (plomb) en plus.

Voici une photo (les 2 bougies sont dans le même état) :

Pour les rares qui tomberont sur ce sujet : problème résolu en diminuant le diamètre du gicleur de marche.
Au niveau du fonctionnement moteur ça l'a transformé : reprise à bas régime, puissance, rondeur...au top !

Je ne suis pas surpris.

Sur mes trois motos de 1955, j'ai remarqué que les réglages d'origines étaient riche.

Sans doute que l'essence à l'époque n'avait rien à voir avec les carburants actuels, densité, taux d'octane...qualité. 

De combien tu as diminué ?

Salut .
Pour ma part, je tenterai de baisser les niveaux de cuve par essais successifs, ou bien j'essaierai aussi de descendre d'un cran les aiguilles de boisseau.
Bonne chance.
Zorba.

fredlim a écrit:Salut .
Pour ma part, je tenterai de baisser les niveaux de cuve par essais successifs, ou bien j'essaierai aussi de descendre d'un cran les aiguilles de boisseau.
Bonne chance.
Zorba.

il te dit que le problème est résolu

Entre deux Sirtakis, si le titre était modifié avec un [RESOLU] il serait plus évidant de savoir qu'il l'est.

fredlim a écrit:Salut .
Pour ma part, je tenterai de baisser les niveaux de cuve par essais successifs, ou bien j'essaierai aussi de descendre d'un cran les aiguilles de boisseau.
Bonne chance.
Zorba.

y'a q'un cran sur l'aiguille du BING 24 !