Harley, Johnny et le marketing ...

Les livreurs de journaux NMPP (Nouvelle Messagerie de la Presse Parisienne) là oui. Quand j'étais un gamin de Paris 



Là c'est de la déconne mais en réalité le side sans siège était occupé par les journaux. Certains livreurs ont dépassé les 500 000 km dans Paris. Autant dire qu'ils ont fait toute leur carrière avec une seule machine 

Motocine a écrit:



Là c'est de la déconne mais en réalité le side sans siège était occupé par les journaux.

Ce n'était pas de la déconne.
Une grève des transports parisiens (à l'arrière-plan un camion de l'armée appelé à la rescousse) donne l'occasion à un sidecariste de Presse d'aider quelques travailleurs à rejoindre leurs pénates. On apprécie alors le volume de la caisse utilitaire du Précision métallique.

En arrière plan c'est un Simca Cargo 4X4 V8 1955.

J'ai passé mon permis poids lourd là dessus.
P'tain de levier de vitesse qu'il fallait aller chercher en arrière

J'ai réparé une tête d'allumeur avec un stylo rétractable en récupérant le ressort de celui-ci.
Le pauvre V8 était à la ramasse et le bruit et vibrations des ponts

Sans parler du confort royal de la plaque de tôle (non suspendue   ), agrémentée d'une très fine couche (au fil du temps ) de mousse, qui était sensée servir de siège conducteur

Dom a écrit:Sans parler du confort royal de la plaque de tôle (non suspendue   ), agrémentée d'une très fine couche (au fil du temps ) de mousse, qui était sensée servir de siège conducteur

C'est déjà beaucoup mieux que les bancs en bois à l'arrière dans la benne...

srv a écrit:

Dom a écrit:Sans parler du confort royal de la plaque de tôle (non suspendue   ), agrémentée d'une très fine couche (au fil du temps ) de mousse, qui était sensée servir de siège conducteur

C'est déjà beaucoup mieux que les bancs en bois à l'arrière dans la benne...

Le mot beaucoup est de trop

srv a écrit:

Dom a écrit:Sans parler du confort royal de la plaque de tôle (non suspendue   ), agrémentée d'une très fine couche (au fil du temps ) de mousse, qui était sensée servir de siège conducteur

C'est déjà beaucoup mieux que les bancs en bois à l'arrière dans la benne...

A chaque bosse tu perdais 1 cm de taille.
J'étais grand avant...

Dom a écrit:J'ai passé mon permis poids lourd là dessus.
P'tain de levier de vitesse qu'il fallait aller chercher en arrière

Marmont ? Moi c'était un GBC, mais il subsistait des Simca

Mick13 a écrit:

Dom a écrit:J'ai passé mon permis poids lourd là dessus.
P'tain de levier de vitesse qu'il fallait aller chercher en arrière

Marmont ? Moi c'était un GBC, mais il subsistait des Simca

Simca qu'on te dit

Le GBC était bien supérieur au Simca.

Le service militaire avait du bon 

Motocine a écrit:Le service militaire avait du bon 

Apprendre à boire et à fumer ausi.

Alors les anciens combattants, ça boume ?

beaujolais racer a écrit:Alors les  anciens combattants,  ça boume ?

Tout le monde a pas été réformé P4...

srv a écrit:

beaujolais racer a écrit:Alors les  anciens combattants,  ça boume ?

Tout le monde a pas été réformé P4...

Et toc !

Aaaaah, dire qu'on a été jeunes et beaux...



Maintenant, on n'est plus que beaux...

srv a écrit:

beaujolais racer a écrit:Alors les  anciens combattants,  ça boume ?

Tout le monde a pas été réformé P4...

Parle pour toi. Moi ça ne rentrait même pas dans leur nomenclature.....   Mais faut pas dénigrer le SM, c'est vrai qu'on se fait des copains. A l'HP.

Francesco a écrit: Mais faut pas dénigrer le SM, c'est vrai qu'on se fait des copains

Ha bin

Arrête Dom, je vais faire des cauchemars !