Encore quelques questions bêtes...

Salut tous,

Alors voilà, petites questions bête (suite d'une longue liste, désolé, je suis un noob...):

- Comme vous l'avez ptet lu par ailleurs sur le forum, je songe à remplacer mon guidon de type scrambler par un guidon type RS. Question est: Je le met où mon MC? Je peux conserver le même? Dois-je remplacer les fourreaux et câbles vers les carbus (shoke + gazs)...?
- Dans la même veine : je souhaite virer mes pares cylindres : On fait comment pour faire tenir proprement les durites sans qu'elles viennent se coller aux collecteurs d'échappements (suis pas fan des colsons..)?
- Je me suis aperçu que mes bobines pendouillaient sous le réservoir (elles ne sont pas attachées et reposent librement sur le carter ... ) c'est normal sinon, c'est grave docteur(s)?

Merci d'avance pour vos réponses... et puis de toutes façons, je compte bien sur l'invit de Pocka à un WE "atelier mécanique" pour m'aider à mettre tout ça en place

A plouche ^^

Ardambak a écrit:Salut tous,

Alors voilà, petites questions bête (suite d'une longue liste, désolé, je suis un noob...):

- Comme vous l'avez ptet lu par ailleurs sur le forum, je songe à remplacer mon guidon de type scrambler par un guidon type RS. Question est: Je le met où mon MC? Je peux conserver le même? Dois-je remplacer les fourreaux et câbles vers les carbus (shoke + gazs)...?

Tout passe, puisque tu "raccourcit" le guidon

Ardambak a écrit:
- Dans la même veine : je souhaite virer mes pares cylindres : On fait comment pour faire tenir proprement les durites sans qu'elles viennent se coller aux collecteurs d'échappements (suis pas fan des colsons..)?

Moi, j'mettrais des durites avia, direct MC => etriers

Ardambak a écrit:
- Je me suis aperçu que mes bobines pendouillaient sous le réservoir (elles ne sont pas attachées et reposent librement sur le carter ... ) c'est normal sinon, c'est grave docteur(s)?

Non, fixe les !

Ardambak a écrit:
Merci d'avance pour vos réponses... et puis de toutes façons, je compte bien sur l'invit de Pocka à un WE "atelier mécanique" pour m'aider à mettre tout ça en place

A plouche ^^

Prevois quelques packs de Guiness

Tout pareil que Micka, juste un truc, je préfère la Pelforth brune à la Guiness...

Va pour la Pelforth Brune si ça se brasse encore