Maître cylindre arrière bloqué après changement piston kit brembo r100RT - fermé non résolu

Bonjour,
Tout est presque dans le titre ;
J'ai fait le changement du piston sur le maître cylindre brembo arrière de ma r100rt de 1979 après avoir trouvé le kit origine brembo.
En plus c'est pas facile à faire !!
Jusque la tout va bien ; maitre cylindre qui coulisse bien ; nouveau liquide dot4, purge du circuit « pshuit pshuit pshuit »; les plaquettes neuves viennent coller au disque neuf monté sur ma jante toute propre !!
Et comme il me manque un joint depuis 1 mois pour pouvoir rouler avec ma machine j'attends…
Donc bah des fois je vais dans mon garage pour bouiner... et là je m’aperçois que la pédale de frein arrière reste « bloqué » ; elle revient tout doucement : trop doucement même… et mes plaquettes neuves restent un peu trop près de mon disque neuf !!xx !!!!

En langage tech : BMW r100RT 1979
Démontage Maitre cylindre brembo arriere
Nettoyage et débouchage complet
Remplacement kit piston brembo sur maître cylindre ; montage graisse brembo.
Remontage/remise en place
Purge circuit frein liquide neuf
Fonctionnement 10/10.

Piston bloqué 1 semaine après le remontage.


Bon et bien voila si quelqu'un peu m'aider à comprendre pourquoi il est bloqué 1 semaine après le remontage ?

Merci
W

Bjr,

normalement c'est le léger voile du disque qui fait reculer les plaquettes et donc le piston avec la rotation de la roue. Si la roue ne tourne pas l'ensemble reste en place mais de la à bloquer complètement .???
As tu essayer de faire tourner la roue ?

A la fin du remontage, il y a une semaine, était-il bloqué ?

Le trou de dépression du maître cylindre bouché ou la course retour du piston bloquée (manque de garde ou autre)

Bonjour,
Merci pour vos réponses.
L'ensemble a bien fonctionné après mon premier remontage avec le kit piston brembo


https://www.boxergaragemoto.fr/boutique/fr/34-frein/243-kit-reparation-maitre-cylindre-ar-de15.html?search_query=kit+maitre&results=9


j'ai remis du liquide dot 4 dans tout le circuit; purger; etc...
Ca a bien fonctionné le jour même.


C'est un peu comme si les joints avaient gonflés, le piston revient difficilement dans sa position origine; plus l'aspiration en fin de course.
Tout les trous sont bien débouchés; même le tout petit ;)
J'ai ré-démonté et la je comprends plus rien....

W

Refait une purge...

As tu bien graissé tous les axes (pédales, renvois, biellette) ?

Il ne faut pas trop serrer le nylstop de l'axe de pédale également pour qu'elle soit bien libre

Bonjour,
Merci pour réponses...
J ai tout essayé!!! 
J ai acheter un autre maître cylindre qui fonctionne bien ... lui...
W