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Message  NONO84 Mar 1 Juin 2010 - 10:31

... mais j'ai une question ... je vais tomber le bras oscillant de ma 100rs pour le repeindre, selon que va t-il se passer ? est ce que le poids bascule sur la roue avant, et tout tient en place, ou bien ca va faire pivot autour de quelquechose et la brêle va se casser la gueule ?
peut etre en mettant un cric de soutien sous l'arriere du moteur pour incliner un poil la moto vers l'avant ?
Merci de vos lumières ...
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Message  oggy Mar 1 Juin 2010 - 10:35

Nan rien...

Ben oui normalement ça bascule sur la roue avant, c'est pas une rs la mienne, mais ça fait comme ça, dés que tu tombes la roue arrière pouf ça se met sur la roue avant.
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Message  Richard de l'Aulagnier Mar 1 Juin 2010 - 10:36

Nono,tu sais pas encore ça???
La BM a été pensée pour crever en paix,le seul fait de tomber la roue arrière la fait basculer sur la roue avant...si la béquille n'est pas trop usée.
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Message  NONO84 Mar 1 Juin 2010 - 11:13

je ne parle pas d'enlever la roue arriere ... mais tout le bras oscillant, donc la roue, le pont ... et surtout les amortos qui relient le bras au cadre ..... c'est là que j'ai un doute. Plus d'amortos, que se passe t-il ???
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Message  oggy Mar 1 Juin 2010 - 11:14

Ben ça reste sur la roue avant, c'est tout.

Nono, Nono, t'as pas eu ton pastaga ce matin ?
oggy
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Message  Savate Mar 1 Juin 2010 - 11:16

ARNAUD13 a écrit: Plus d'amortos, que se passe t-il ???
Ben... t'as mal au cul.
je sors
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Message  Mick13 Mar 1 Juin 2010 - 11:30

pareil
mais un accident est vite arrivé...
Mets une sangle ou une corde entre la béquille et la roue avant + un cric, des cales ou je ne sais quoi sous la boite de vitesse (si tu as pas de cric en rab, je t'en file un de Golf)

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Message  LULU T100 Mar 1 Juin 2010 - 11:42

pense à bien caler le bras avant d'enlever l'amortisseur, sangle béquille /cadre, cale sous la boite à fumée
signé Luc Parano
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Message  Didier Mar 1 Juin 2010 - 11:50

Nono , tu ne risques rien si ce n'est de la désosser et de la restaurer comme ta 90S .
La R60 est toujours restée sur ses pattes mais je suis d'accords avec Mick pour sécurisé je mettais juste un petit cric dessous pour stabiliser mais juste quand je donnais des grands coups de masse dessus je sais, j'suis con .... 145644

je sais, j'suis con .... Dscn3410

Didier


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Message  Savate Mar 1 Juin 2010 - 11:59

Didier a écrit:je sais, j'suis con .... Dscn3410
T'ain ! Tu lui a fait quoi à ton bloc ! il fait mal aux yeux tellement ça brille !!!
argg
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Message  ckoaca Mar 1 Juin 2010 - 12:15

Ca devrait être interdit de rouler avec un bloc comme ça. C'est dangereux, ça rique d'éblouir les autres usagers de la route par grand soleil sourire
ckoaca
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Message  morny palace Mar 1 Juin 2010 - 12:40

Moi j'ai rien mis, elle est pose sur sa bequille et il lui manque toute la partie arriere .... Et vu le nombre de poussette que je lui ai fait ( vu le peu de place que j'ai) si elle devait tomber, elle l'aurait deja fait .
morny palace
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Message  jbt Mar 1 Juin 2010 - 12:45

Savate a écrit:
ARNAUD13 a écrit: Plus d'amortos, que se passe t-il ???
Ben... t'as mal au cul.
je sors
Je crois qu'il faudrait demander à celui qui vend cette R100RS:
Au départ, une bonne idée acceptable: adapter un habillage d'Africa Twin.
je sais, j'suis con .... 5249894822
Pas mal, mais l'arrière semble bas, non?
je sais, j'suis con .... 5275701938

EN y regardant de plus près...je sais, j'suis con .... 5236018906
On dirait bien qu'il a monté l'arrière en rigide!!!
A moins d'avoir installé un basculeur sous la selle et un monoamortisseur pris sur la poutre au dessus de la batterie?
J'ai envoyé un mail, j'attends la réponse...
jbt
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Message  Mick13 Mar 1 Juin 2010 - 12:48

Sals doute que les pots ne passaient pas a cause des pots de jap...

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Message  Tofgasp Mar 1 Juin 2010 - 20:00

La vache... Rien qu'à l'allure générale, on sent bien qu'elle doit avoir une tenue de route remarquable...

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Message  oggy Mar 1 Juin 2010 - 20:06

Ouais, ça donne envie dis dont, oui envie de je sais, j'suis con .... 510820

je sais, j'suis con .... 145644
oggy
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Message  Palica Gringo Mar 1 Juin 2010 - 22:04

oggy a écrit:Ouais, ça donne envie dis dont, oui envie de je sais, j'suis con .... 510820

je sais, j'suis con .... 145644

Normal, il a quand meme essaye de faire une GS... De ce cote la, on peut dire qu'il a presque reussi hii

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- Non, mais c’était prévu.

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Message  oggy Mar 1 Juin 2010 - 22:16

T'as raison, c'est quasi aussi moche qu'une gs. je sais, j'suis con .... 888831
oggy
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Message  BlackFish Mar 1 Juin 2010 - 23:07

oggy a écrit:T'as raison, c'est quasi aussi moche qu'une gs. je sais, j'suis con .... 888831

Bin, j'aime bien moi s'te brelon !!!
BlackFish
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http://fr.wikipedia.org/wiki/Censure

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Message  jbt Mer 2 Juin 2010 - 7:21

Réponse reçue:
la suspension ar est faite d' un mono- amortisseur à gaz monté en long en dessous de la selle ; il est fixé au cadre juste en dessus de la batterie; un renvoi sert de liaison entre l' amortisseur et les 2 bielles (tubes remplaçants les amortisseurs d'origine); ce renvoi a été calculé de façon à avoir une suspension très souple à vide et se durcissant progressivement en s' enfonçant ( c'est un montage artisanal, comme la plus grande partie de la partie-cycle.
jbt
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Message  Richard de l'Aulagnier Mer 2 Juin 2010 - 8:00

On rigole moins,là. je sais, j'suis con .... 705266 je sais, j'suis con .... 705266 je sais, j'suis con .... 705266
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Message  Savate Mer 2 Juin 2010 - 8:09

Comme quoi, faut pas se fier à l'apparence !
sourire
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Message  Mick13 Mer 2 Juin 2010 - 9:06

J'avais cette PA sur LBC, il me semblait pas que le prix étais si exagère ?

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Message  oggy Mer 2 Juin 2010 - 12:25

En admettant que ça marche son truc, ça vous choque pas la hauteur arrière pour "le type" d'utilisation auquel il serait destiné ?

La souplesse c'est quand il s'assoit dessus, et la rigidité c'est quand il roule, nan ?

Ou le gars fait un mètre vingt les bras levés et il pouvait pas faire plus haut... je sais, j'suis con .... 569134
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Message  Richard de l'Aulagnier Mer 2 Juin 2010 - 12:31

J'la vois pas si basse,moi...
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