Flat de Noé

ernest a écrit:7 500 balles

Ernest, vos commentaires désobligeants sur ma moto et vos appréciations du prix de vente peuvent rester au fond de votre tête.

Jsuis d'accord que travailler sur un projet personnel et ne pas en profiter c'est franchement dommage.... sauf si la récompense est purement pécuniaire. Pour moi la satisfaction serai plutot d'etre heureux de rouler avec et montrer le fruit de mon travail.
En plus les beaux jours arrivent.
Après chacun fait comme il veut.

Bonne vente.

One point !

Fidel-marco a écrit:Jsuis d'accord que travailler sur un projet personnel et ne pas en profiter c'est franchement dommage.... sauf si la récompense est purement pécuniaire.  Pour moi la satisfaction serai plutot d'etre heureux de rouler avec et montrer le fruit de mon travail.
En plus les beaux jours arrivent.  
Après chacun fait comme il veut.

Vous avez certainement raison 

L'approche du CT ne serait-elle pas responsable de ce soudain désir de séparation ?

Duff a écrit:

ernest a écrit:7 500 balles

Ernest, vos commentaires désobligeants sur ma moto et vos appréciations du prix de vente peuvent rester au fond de votre tête.

T'as bien raison... Ça suffit les critiques, ça va un temps quand c'est un sympathique bachotage, après c'est lourd. 
Chacun ses choix, chacun ses goûts. Certains peuvent préférer modifier une bécane ou la préparer a leur goût que vraiment rouler, au moins lui il est allé au bout de son idée... Combien de prépa sont encore en pièce dans un fond de garage des années après. 
Le bon prix c'est quand ça se vend, s'il ne vent pas il agit en baissant le prix ou en la gardant... Et ça perso ça m'en touche une sans faire bouger l'autre 
Restons un forum critique (car c'est sain) mais tolérant et accueillant. 

Autrement, il n'existe pas de R100GS " le Point", c'est une prépa qu'a fait un gars pour se rapprocher de l'histoire du Dakar. Ça peut être sympa mais ce n'est pas une version qui existe chez BMW.

Gastair a écrit:

Duff a écrit:

ernest a écrit:7 500 balles

Ernest, vos commentaires désobligeants sur ma moto et vos appréciations du prix de vente peuvent rester au fond de votre tête.

T'as bien raison... Ça suffit les critiques, ça va un temps quand c'est un sympathique bachotage, après c'est lourd. 
Chacun ses choix, chacun ses goûts. Certains peuvent préférer modifier une bécane ou la préparer a leur goût que vraiment rouler, au moins lui il est allé au bout de son idée... Combien de prépa sont encore en pièce dans un fond de garage des années après. 
Le bon prix c'est quand ça se rend, s'il ne vent pas il agit en baissant le prix ou en la gardant... Et ça perso ça m'en touche une sans faire bouger l'autre 
Restons un forum critique (car c'est sain) mais tolérant et accueillant. 

Autrement, il n'existe pas de R100GS " le Point", c'est une prépa qu'a fait un gars pour se rapprocher de l'histoire du Dakar. Ça peut être sympa mais ce n'est pas une version qui existe chez BMW.

Merci, on est d'accord

Oui c'est bel et bien une préparation complète

nortonton a écrit:L'approche du CT ne serait-elle pas responsable de ce soudain désir de séparation ?

Cela doit y participer...

De toutes façons, à ce prix elle ne partira pas.

Mais on peut toujours essayer.

jpd a écrit:

nortonton a écrit:L'approche du CT ne serait-elle pas responsable de ce soudain désir de séparation ?

Cela doit y participer...

De toutes façons, à ce prix elle ne partira pas.

Mais on peut toujours essayer.

Gastair a écrit:

Autrement, il n'existe pas de R100GS " le Point", c'est une prépa qu'a fait un gars pour se rapprocher de l'histoire du Dakar.

Ca y est, je viens de comprendre ce qu'à voulu dire Duff. J'avais cru à une facétie du correcteur automatique.

Sinon, Duff, je te souhaite de vendre ta moto au prix demandé mais franchement, les BM se vendent mal en ce moment (comme les autres d'ailleurs...) mais les BM transformées encore moins que les autres. Je pense que tu peux te préparer à la garder et à chercher un financement pour la 100GS.
Pour le CT, qu'il ne faut pas confondre avec un exam de conformité type FFVE, au vu de ce qui est annoncé, si le phare s'allume et que les pneus ne sont pas à la corde...

Je te souhaite de trouver acheteur. 
Mais comme disent les copains, il y a quelques années elle se vendait vite à ce prix, aujourd'hui ça a beaucoup changé. 

C'est pas le moment de vendre et à peine celui d'acheter, les vendeurs n'ayant pas encore tous admis qu'il fallait vraiment baisser les prix. 

Mais qui ne tente rien....les chances sont faibles mais non nulles.

Un exemple pour illustrer la morosité du marché aujourd'hui:







quelques touches, mais pas de vente depuis 1 mois...Et pourtant elle est très belle et fonctionne bien... 

ffrd a écrit:

Duff a écrit:Salut ! Donc j'ai 24 ans, je suis du 42 ( proche de Montbrison), et bercé par les nombreuses vieilleries dans le garage de mon père durant toute mon enfance, j'ai toujours rêvé de faire mon propre projet custom.

Salut voisin.

Tu bosse 3 ans sur ton projet : rouler sur une moto unique faite selon tes gouts et 100Km plus tard tu la vends ?

 

Il y a beaucoup de sacrifices fait pour le look. J'ai déjà essayer un custom similaire, C'est bien pour faire 10/15km, mais pas plus. 100km c'est 10 sorties! donc plusieurs mois de moto!

Bravo pour travail, c'est propre et bien fait; mais comme disent certains, le CT va sûrement empêcher ces moto de rouler...

Monsieur a écrit:

Christophe a écrit:Bonjour Tu va faire plus qu’essayer, rdv dimanche prochain 17 mars à 8:30 au café du dôme à Carcassonne. Nous irons à minerve via une boucle dans le haut

minervois, déjeuner à Rieux minervois au café du village (tu sera mon invité) , je roule en Serie 2, cochon qui s’en dédit ! Pas besoin de garde boue, il fait sec. À dimanche

Aïe ! Ch’suis attendu dans l’Aveyron ce week-end là. 

A une prochaine alors 

Monsieur as eu tord de ne pas venir dans le Minervois, temps magnifique et de belles Bm