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Message  Le Picvert Ven 29 Mai 2009 - 12:58

Salut à tous ,

Voila , lors de mon escapade dans le Tarn , j'ai remarqué que ma fourche se metait à vibrer vers 130 km /h .

Pas de sensation dans le guidon , mais juste l'axe de roue qui fait des vas et viens d'avant en arrière ...

Des avis ??????
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Message  Flatosaure Ven 29 Mai 2009 - 13:41

Je dirais que tu devrais penser à changer tes roulements de roue avant.

____________________
Il n'est aucun problème qu'une absence de solution ne finisse par résoudre.
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Message  Mick13 Ven 29 Mai 2009 - 14:01

fais un bon équilibrage dynamique et non statique
c'est a dire aussi droite gauche, tu verras c'est souvent ça

____________________
“Due to budget constraints, the light at the end of the tunnel has been temporarily shut off. Please find your way in the dark.”
Mick13
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Message  Le Picvert Lun 8 Nov 2010 - 17:06

Flatosaure a écrit:Je dirais que tu devrais penser à changer tes roulements de roue avant.

Je déterre le post parce que j'ai un peu de temps devant moi pour faire ça ...

Donc question : je trouve ça ou ? Est ce facile a changer ?

Merci !... VIBRATIONS DANS LA FOURCHE 569134
Le Picvert
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Message  ffrd Lun 8 Nov 2010 - 18:18

Le Picvert a écrit:
Flatosaure a écrit:Je dirais que tu devrais penser à changer tes roulements de roue avant.

Je déterre le post parce que j'ai un peu de temps devant moi pour faire ça ...

Donc question : je trouve ça ou ? Est ce facile a changer ?

Merci !... VIBRATIONS DANS LA FOURCHE 569134

C'est bien les roulements* ?
bien chauffer les moyeux avant de chasser les roulements comme pour mettre en place les neufs,
VIBRATIONS DANS LA FOURCHE Dscn7910
puis soigner le calage des timkens comme ça, l'entretoise extérieure glisse gras sans plus.
VIBRATIONS DANS LA FOURCHE Reglag11
Serrer l'écrou de l'axe avec la clé de bord et non pas une clé avec rallonge de 3 m.
* tu as contrôlé l'équilibrage chez un marchand de pneus en rotation sur l'équilibreuse ? les roulements crissent ? il y a un jeu plus que perceptible ? les fourreaux de fourche ne sont pas ovalisés ?
ffrd
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Message  Ornach Lun 8 Nov 2010 - 21:52

Une roue avec du "saut" ??
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Message  Le Picvert Ven 29 Juil 2011 - 21:12

Je déterre ce poste pour vous dire qu'après de multiples essais , j'ai résolu le problème en durcissant la fourche ... J'ai usiné des rondelles que j'ai mis dans la partie haute de la fourche . Pas bien épaisses , en fait , j'ai comprimé chaque ressort de 3 mm seulement ... et il semble que ça fasse sont effet !...

Si ça peut aider !.... clin
Le Picvert
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Message  nacimo Ven 29 Juil 2011 - 22:49

Le Picvert a écrit:Je déterre ce poste pour vous dire qu'après de multiples essais , j'ai résolu le problème en durcissant la fourche ... J'ai usiné des rondelles que j'ai mis dans la partie haute de la fourche . Pas bien épaisses , en fait , j'ai comprimé chaque ressort de 3 mm seulement ... et il semble que ça fasse sont effet !...

Si ça peut aider !.... clin

ta pas des photos ! pour voir ou ta mis tes rondelle j'arrive pas situer
merci clin
nacimo
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Message  John D. Sam 30 Juil 2011 - 6:18

C'est bien les roulements* ?
bien chauffer les moyeux avant de chasser les roulements comme pour mettre en place les neufs,
VIBRATIONS DANS LA FOURCHE Dscn7910

En même temps, si tu changes les roulements, assure toi que ce soit bien la roue avant... lol!
John D.
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Message  Richard de l'Aulagnier Sam 30 Juil 2011 - 11:39

John D. a écrit:C'est bien les roulements* ?
bien chauffer les moyeux avant de chasser les roulements comme pour mettre en place les neufs,
VIBRATIONS DANS LA FOURCHE Dscn7910

En même temps, si tu changes les roulements, assure toi que ce soit bien la roue avant,sinon,retourne toi.lol!
Richard de l'Aulagnier
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Message  Le Picvert Sam 30 Juil 2011 - 12:12

Les roulements de roues ne sont pas en cause !...

J'explique ... tu démontes les écrous de 36 qui tiennent tes tubes de fourches à la platine ( le T de fourche quoi ... , flèches rouges ) . Tu te retrouves alors avec une pièce qui à un guide pour les ressorts de fourche , et bien sur ce guide , j'ai ajouté deux rondelles , usinées ( car tu trouve la bonne cote intérieure , mais pas extérieure ) . Tu comprime ainsi le ressort . En fait je pense que mes ressorts sont usés , la moto à 95000 km , mais cette solution est plus économe ... En attendant mieux ... siffle

VIBRATIONS DANS LA FOURCHE Ecrou10

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Message  flattwin66 Sam 30 Juil 2011 - 17:29

j'ai franchement de gros doutes sur l'efficacité de tes rondelles de 3 mm pour régler ton problème de base ...

flattwin66
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Message  Le Picvert Sam 30 Juil 2011 - 19:00

flattwin66 a écrit:j'ai franchement de gros doutes sur l'efficacité de tes rondelles de 3 mm pour régler ton problème de base ...


Je constate , c'est tout !... clin

Le Picvert
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Message  nacimo Sam 30 Juil 2011 - 19:12

jap Merci Picvert pour la photo et l'explication !

j'ai des vibration dans le même genre mais je pense que c'est a cause du manque d'huile clin
nacimo
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Message  BlackFish Sam 30 Juil 2011 - 19:46

nacimo a écrit: jap Merci Picvert pour la photo et l'explication !

j'ai des vibration dans le même genre mais je pense que c'est a cause du manque d'huile clin


BlackFish
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http://fr.wikipedia.org/wiki/Censure

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Message  Invité Sam 30 Juil 2011 - 20:16

sa ne serait pas tout simplement du jeu a la colonne de direction ,vérifier si l'écrou sous le t de fourche n'est pas désserré

Invité
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Message  nacimo Sam 30 Juil 2011 - 20:21

BlackFish a écrit:
nacimo a écrit: jap Merci Picvert pour la photo et l'explication !

j'ai des vibration dans le même genre mais je pense que c'est a cause du manque d'huile clin



hahaha hahaha hahaha mets de l'huile !!!!!!!
nacimo
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Message  nacimo Sam 30 Juil 2011 - 21:35

boxer man a écrit:sa ne serait pas tout simplement du jeu a la colonne de direction ,vérifier si l'écrou sous le t de fourche n'est pas désserré

pour ma part VIBRATIONS DANS LA FOURCHE 569134 je ne pense pas que c'est ça saispas

nacimo
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Message  John D. Dim 31 Juil 2011 - 8:26

J'aurais tendance à penser comme Ornach ou Mick13, soit un très léger saut (voire une usure irrégulière du pneu), soit un défaut d'équilibrage qui résonne à 130...
John D.
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Message  Ornach Dim 31 Juil 2011 - 10:24

John D. a écrit:J'aurais tendance à penser comme Ornach ou Mick13, soit un très léger saut (voire une usure irrégulière du pneu), soit un défaut d'équilibrage qui résonne à 130...
Je plussoie !
C'est moi qui monte mes pneus avec les machine d'un pro
ll'avant dernier remplacement de pneu AV, j'ai oublié d'équilibrer mon pneu av;
effet de vibrations intenses des compteurs et du carénage au delà de 130-140km/h; c'était pas trop grave, à ce moment je faisait principalement de la ville et autour...
Le suivant je l'ai équilibré soigneusement et les vibrations avaient disparue.....
Ornach
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Message  Le Picvert Dim 31 Juil 2011 - 12:11

Oui les gars , je suis bien d'accord avec tout le monde et c'est la ou j'ai orienté mes premières recherches ...

Mais c'est uniquement depuis la rigidification de la fourche a l'aide de mes rondelles que le défaut à disparu .... Voila .... Suspect
Le Picvert
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Message  John D. Dim 31 Juil 2011 - 15:56

Changement de fréquence de résonance VIBRATIONS DANS LA FOURCHE 569134 ?
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Message  John D. Dim 31 Juil 2011 - 15:57

Ce qui ne supprimerait pas la cause mais déplacerait la conséquence peut-être Suspect
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Message  Le Picvert Dim 31 Juil 2011 - 17:49

Oui .... Ben justement .....

Cet aprèm je suis allé faire un tour , et j'ai pris un petit bout d'autoroute pour la pousser un peu ... Le problème apparait toujours , mais au dessus de 140 km/h ...

J'ai donc déplacé le problème ... Et non corrigé !..... VIBRATIONS DANS LA FOURCHE 176372
Le Picvert
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Message  m49 Dim 31 Juil 2011 - 18:41

John D. a écrit:Changement de fréquence de résonance VIBRATIONS DANS LA FOURCHE 569134 ?
sinon, ? tu paies un coup ?
coup de bol, y'a la correction
m49
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