[R 90/6] pneu arriere

Salut a tous...
Alors j'aimerais savoir quelle taille maximal de gommar je peux mettre a l'arriere de ma R90 6 , j'aimerais vraiment un truc bien large...

Merci d'avance pour vos reponses

C'est pour rouler ou juste pour faire joli sur le trottoir ?

ouais le but est de rouler et de ne pas trop se trainer... Mais j'aimerais bien aussi que ca soit jolie.
Je cherche le compromis ideal, mais j'y connais rien en taille et ergonomie de pneu.

Le maxi sans modifications, c'est 120x90x18 ou 400x18. Attention toutefois, certains modèles en 120 touchent le cardan. Sinon, moyennant un peu, voire beaucoup plus de travail, tu peux aller jusqu'à 150.
Juste en passant, un pneu plus large ne te fera pas moins te traîner, au contraire...

Merci pour toutes les infos. Je prend bonne note.

Pas sur de comprendre ta question... Si tu veux un pneu large, vaut mieux acheter une moto moderne, elles sont concues pour ca (et le pneu te coutera le double...). Mais ta BMW a ete concue avec un certain type de pneu et elle fonctionne tres bien comme ca. On peut se faire plaisir en changeant la couleur de la peinture, en polissant des pieces, en retirant un carenage de RT, en mettant des bandes thermiques sur les collecteurs ou une selle a ressort: tout ca modifie l'esthetique mais pas le comportement. Par contre, monter un gros pneu a l'arriere, tu vas modifier le comportement et pas du tout en mieux...

Sur mes routes, je pourris avec du 400/18 des merdasses avec du 180 à l'arrière, c'est pas le pneu qui fait le païlotte ......

the thing a écrit:Sur mes routes, je pourris avec du 400/18 des merdasses bombasses avec du 180 à l'arrière, c'est pas le pneu qui fait le païlotte ......

Entièrement d'accord avec toi et en Trailmax en plus.
J'en ai connu un qui n'a rien compris avec un yayabusa dans l'Ardèche.

Acatène a écrit:
Entièrement d'accord avec toi et en Trailmax en plus.
J'en ai connu un qui n'a rien compris avec un yayabusa dans l'Ardèche.

Je suis aussi en trailmax sur le scrambler
On a tous des exemples comme celui là, avec telle ou telle machine qu'on a pourrit, sauf les trainteub, mais,on ne dira pas les noms......

Il y a quelques année, avec mon RS monté en 120, on s'était tiré un "petite" bourre avec un pote Belge qui lui roulait avec un des premières 4v. Il m'atomisait dans les bouts droits et les grandes courbes. Par contre dès que ça a commencé à se resserrer et tournicoter davantage, on faisait jeu égal jusqu'au moment où on s'est attaqué à une succession de giratoires. Je lui mettais un trou dans chaque rond-point, la RS étant beaucoup plus vive à balancer d'un angle à l'autre avec ses petits pneus.