Vous roulez avec quoi au pied?

Et en fin de journée tu les pose sur l"échappement et tu as des tartines pour le lendemain!
Manque ,le beurre...

BOULE a écrit:Et en fin de journée tu les pose sur l"échappement et tu as des tartines pour le lendemain!
Manque ,le beurre...

Boh, un peu de 20w50....

Et puis on peut danser avec

BravoFox a écrit:Je ne roule pas sur de grandes distances, mais vivant à la campagne ma tenue habituelle pour promener le chien, monter à cheval, bricoler ou rouler sur mes motos inclut ces boots Islay de Crockett & Jones. Anglaises et faites à la main. 

J'ai aussi une paire de bottines croquettes jaunes, mais vu ce qu'elles m'ont coûté, elle ne verront que la ville...



Par contre, j'ai une paire de Cheaney qui ont déjà tâté du sélecteur, mais très peu en fait, elles servent plutôt a sortir Cador aux bois et dans la gadoue. Pas beaucoup moins cher que C&J, en fait...

Splendides !!!
Ces Cheaney sont effectivement des "full brogues" comme mes Islay. 

Elles coûtent cher certes, mais une paire peut durer 20 ou 25 ans si entretenue correctement. 450€ sur 20 ans vs 100€ sur 2 ou 3... C'est une question de choix et de gout... 

Je suis d'accord, j'aime les belles chaussures et je les garde une vingtaine d'années (fils de cordonnier), mais je peux pas mettre 500 € dans une paire de grolle

Je n'ai pas non plus toujours eu les moyens de mettre des sous dans des pompes.... Mais je pense qu'à un moment, avec l'age (grand, l'age..), le "style" se stabilise et finalement je dois avoir 6 paires de chaussures "costard" et ces deux paires pour la campagne... La plus récente date de 2012 (les Islay RoughOut) quand j'ai achetée ma première moto, et la plus ancienne (très similaire aux boots C&J de Proteus), date de 2000.  Elles sont dans le même état que le premier jour, resemelée une fois, cirées régulièrement par moi (le glaçage aussi c'est moi d'ailleurs  )



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Mais assez de digression, restons dans le sujet ... 

Vous êtes des artistes de la tatane !
Personne ne met des bottes "mexicaines"alors  c'est increvable aussi, ça glisse pas et c'est pratique le bout pointu pour passer les vitesses...

Euh... non.
Pas depuis 1982 en tous cas ! 

Hypster !

gaspard a écrit:Hypster !

Squire 

Les hipsters portent toujours des Red Wings womme Steve McQueen 

BravoFox a écrit:

Red Wings comme Steve McQueen 

Savoir ça c'est déjà l’être un peu

Non, c'est s'intéresser à autre chose que sa propre moto, et élargir ses horizons. 

Tant que c'est l'horizon qui s'élargit ....

gaspard a écrit:Vous êtes des artistes de la tatane !
Personne ne met des bottes "mexicaines"alors  c'est increvable aussi, ça glisse pas et c'est pratique le bout pointu pour passer les vitesses...

Des rescapées de mon époque bikère en Yomph....




Et Ilay, ça m'évoque plus des Single malt bien tourbés que des pompes.....

BravoFox a écrit:Je n'ai pas non plus toujours eu les moyens de mettre des sous dans des pompes.... 

Tout juste pareil, j'ai du attendre de bien gagner ma vie pour pouvoir m'offrir ces pompes, et d'autres aussi.

Par contre, je me suis déjà trouvé des pompes de marque sur des brocantes, vendues par des vide-greniers qui ne savaient pas du tout ce qu'ils vendaient, je me suis déjà acheté trois ou quatre paires de godasses en cousu GY pour une dizaine d'osus la paire, certaines ont du aller chez mon petit cordonnier pour une réparation à 40 €, mais le jeu en vaut la chandelle.

le plus important question solidité de semelle et donc rigidité de pompe, c'est de prendre au minimum du cousu Goodyear (attention, il y a des pompes dont la couture est fausse, c'est très fréquent) et le mieux pour affronter les intempéries, c'est du cousu norvégien.

Le moins bon est le cousu Blake, qui n'autorise pas le remplacement de la semelle quand elle est cuite, et le pire, c'est le thermo-collé, qui est utilisé dans 80% de la production botte moto actuelle...

BravoFox a écrit:Non, c'est s'intéresser ................

Oui c'est ce que j'ai dit

Bonjour à tous,

Pour ma part c'est le mode campagne et randonnées avec des chaussures de rando et "sur bottes" quand il pleut.

Idm, le mode campagne "forester" botte basse avec lacet, complètement étanche, fourrée, pas pour les sorties en boites, mais extra contre le froid et l'humidité ( qui apparait à l'intérieur au bout de quelques heures : sudation). pas génial pour le passage de vitesse, mais increvable... ok c'est pas ce qui se fait de mieux

Etant né trop tard dans un monde trop vieux ...

Des bottes courtes de l'armée allemande comme les vrais du flatistan en portaient dans le années 70. Comme le bout à trois épaisseurs de cuir (genre chaussure de sécurité) ça m'a permis, dans mes débuts, d'expliquer à mon sélecteur (un vieux dur ) que c'est moi qui décide quand on passe en seconde !!!! 

Alatriste a écrit:

Des bottes courtes de l'armée allemande comme les vrais du flatistan en portaient dans le années 70. 

Idem ... achetées neuves chez Simon aux puces de St Ouen, en 95 ... elles ont fait suite à la même paire d'occaz, elles mêmes avaient pris la suite d'une paire de Rangers neuves (portées tout les jours) de l'armée Française achetées à l'age de 15 ans aux mêmes Puces de St Ouen   ... depuis 74, 3 paires de grolles pour la moto ... ça m'coûte pas cher 

Et les chaussures de chasse ? Quelqu'un a testé ? Ca me parait costaud ...

http://www.le-chasseur.com/chaussures-c-5441.html

Les chaussures "de chasse" ne sont ni plus ni moins que des chaussure de randonnée...
Donc avant d'acheter, comparer les prix pour un même modèle dans la rubrique randonnée des boutiques de sport en ligne.
Et des chaussures de randonnée ont des qualités de chaussures de randonnée, c'est à dire fabriquées pour marcher longtemps..
Une partie de ces qualités (légèreté, confort, "respirantes"...) sont sans doutes profitables à moto... pas toutes.

Exemple :

Ton site de chasse :


Un site de randonnée :


..... et dans certains cas le site de randonnées est plus cher... faut comparer mais quoi qu'il en soit ça reste des pompes de randonnée.

Chaussures de chasse, de montagne, de rando ... dès l'instant ou c'est d'la pompe costaud

salut je m'essaye au forum .pour les pieds c'est simple tu part de la botte country a la botte racing en passant par tout ce qui te va au pied.
pourvu qui il est pas de gène sinon pas de plaisir je déconne pourvu que le petit orteil soit  a l’abri

Seven a écrit:Chaussures de chasse, de montagne, de rando ... dès l'instant ou c'est d'la pompe costaud

En tant qu'adepte de l’ultra light , il n'y a que les TONG