[100RS] Préparation moteur

Y'avait une petite course de côte locale qui fêtait ses 60 ans le week-end dernier, où j'ai rencontré un suisse et sa femme qui montaient avec un basset BM. Très sympa, ils courent en Classic sur l'année. Ce qui nous intéresse, c'est que ça fait 30 ans qu'il a le nez dans ce moteur et qu'il le prépare avec un résultat d'environ 100CV roue arrière sur banc. D'après lui, les moteurs de RS annoncés 70 CV dans les années 75-80 font en réalité dans les 63 CV. Sur un simple travail sur la culasse, il amène un 100RS à 73 CV réels en gardant l'AAC et les Bing d'origine. Bigre, le bougre a carrément un atelier suréquipé où il fabrique lui même ses pistons !

Je lui envoie mes culasses et vous tiendraient au courant ;-)
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PS :

Rappelez à vos enfants de ne pas parler aux inconnus ni à Frédéric M.

Ce serait pas le gars qu'on a rencontré aux CML, ça ?

En tout cas, il disait exactement la même chose !

CML, késako ?

J'ai pensé la même chose,c'est combien une prépa culasse. En même temps,10% de puissance en plus si c'est seulement au sommet de la courbe,çà n'a d'intérêt qu'en course.
Maintenant,en général un travail sur la culasse,c'est en général assez sympa,je l'avais fait pour le SR d'un pote.

Whâââ l'ôt',y sait pas ce que c'est les CML,j'y crois pas !















Coupes Moto Légende,à Dijon Prenois.

Les acronymes sont parfois trompeurs

CML :
Confrérie des Motards Liégeois
Centre des Mutuelles Libertines
Communauté des Milieux Libres
...

Je préfère savoir où je mets les pieds avant de les mettre dans le plat mon général :0)



Sinon voilà des tofs suite au week-end. Faites gaffe, saliver sur son clavier peut conduire à en changer ;-)

Le pilote et son basset




Un petit kit haute compression pour Noël ?



Piston semaine ou piston week-end ?



Ou alors un vilo ?




Pour Gseur qui voulait changer ses guides et soupapes, éventuellement ses sièges. Le gars est sur Bienne.



Une seconde bougie ? Y'a qu'à demander...



Tu trouves que ton volant allégé est encore trop lourd ? Essaye çuilà en alliage d'alu




Il fabrique même des AAC !

D'abord bonjour à tous je suis nouveaux sur le forum...

Je prépare actuellement un R65 café racer et je crois avoir cassé une soupape d'échappement sur mon second R65 hier ,

Bref je reviens au sujet ... ou et comment trouver ses pièces, ou comment puis je contacter ce préparateur....

Joli matos

cozi a écrit:D'abord bonjour à tous je suis nouveaux sur le forum...

Je prépare actuellement un R65 café racer et je crois avoir cassé une soupape d'échappement sur mon second R65 hier ,

Bref je reviens au sujet ... ou et comment trouver ses pièces, ou comment puis je contacter ce préparateur....

Présentation un peu succincte, il te va falloir passer par la case départ sinon tu perds les 20'000'000 rayons de soleil de l'automne

Pour acheter les pièces, ton cons ou motobins.co.uk ou motorworks.co.uk.

Le préparateur est un préparateur, pas un mécano. C'est à dire qu'il travaille uniquement sur un moteur complet qui a été livré chez lui et il fait la totale. Son prochain projet est de faire un moteur super carré avec un vilo de R65 qui a une course plus courte et un alésage de 98 je crois.

Ok j'étais déjà au point sur ces sites mais je n'ai pas trouvé les culasses...

Plusieurs question viennent alors ... comment dois je faire pour préparer mon moteur de r65????

La culasse ! mais quoi..? est possible d'augmenter le diamètre des soupapes?
Un arbre à came sport mais avec quel angle...?

Je sais j'ai encore beaucoup à apprendre...

B-Maniak a écrit:
Présentation un peu succincte, il te va falloir passer par la case départ sinon tu perds les 20'000'000 rayons de soleil de l'automne

cozi , fais comme le monsieur te dis ---> :clin d\'oeil:

Houlà, ça donne envie !

Un peu plus de détail sur le monsieur au basset ?

Il a pignon sur rue ou sur web ?

Oh p'tain qu'c'est beau!C'est une bonne idée de cadeau,noël approche je vais faire ma lettre de suite...
Une paire de pistons haute compote pour moi,ça suffira ,faut pas être trop exigeant...(C'est beau de rêver!)

B-Maniak a écrit:CML, késako ?

Bonjour

CML = Coupes Moto Légendes ( Dijon Prenois)

DENIS a écrit:

B-Maniak a écrit:CML, késako ?

Bonjour

CML = Coupes Moto Légendes ( Dijon Prenois)

Merci l'ami, le Richard avait déjà fait la traduction pour le béotien un peu plus haut :clin d\'oeil:

Richard de l'Aulagnier a écrit:Whâââ l'ôt',y sait pas ce que c'est les CML,j'y crois pas !


Coupes Moto Légende,à Dijon Prenois.

B-Maniak a écrit:

Comment que j'aime ça......

et c'est indiscret d'avoir une idee du prix .... Parce que oui c'est beau !!!

Il m'a annoncé des trucs sans suivre derrière alors... il doit être aux abonnés absents ...