Huiler le cable de compteur kilométrique

sur ma r100tc de 1979, avant d'incriminer le compteur de vitesse défectueux ( vitesse aléatoire) , j'ai démonté , nettoyé à l'essence C , le cable de compteur.
Je l'ai huilé avec de la 15w40, mais, avant de remonter, est ce une bonne idée?
Merci de votre expérience.

Ca peut pas lui faire de mal,surtout si c'est pas une gaine téflon,la w40 c'est pas le top comme huile mais c'est déjà ça.

Le câble peut se retirer de la gaine pour vérifier que le carré d'entraînement est bon, le nettoyer et le lubrifier avec de l'huile moteur neuve.
Pas de graisse si possible, sauf de la graisse silicone.

Huile de vaseline uniquement : c'est la seule qui ne fige pas dans le froid
ça se trouve en grande surface ; tu en mets dans la gaine une bonne giclée et tu attends que ça coule à l'autre bout!
ensuite tu remets ton cable qui chasse l'excedent

Merci de vos réponses,
Câble remonté, essai sur route:
A 110, la vitesse oscille entre 100 et 140 km/h.
 j'ai un réel problème de compteur de vitesse, mais j'hésite encore pour l'ouvrir, pour essayer de nettoyer au moins la partie avec le disque magnétique.........

gaspard a écrit:Ca peut pas lui faire de mal,surtout si c'est pas une gaine téflon,la w40 c'est pas le top comme huile mais c'est déjà ça.

On parle de 15W40 ... huile moteur et pas de WD 40 

Bon, bon... 

Bein chez moi cette après midi ça a fait bizzzzzzard 

D'abord, les chiffres des km généraux ont fait grrrrrrrrrr  de gauche à droite  


J'ai cru que c'était ma vue qui déconnait      


Ensuite j'ai remarqué que les km quotidiens ne déroulaient plus   

Arrivé sain et sauf à la cabane, j'ai démonté le câble côté compteur, il a l'air

normal ...

Bohhh je vais chercher, mais je comprend pas d'où ça peut venir