Schema de cablage quad electrique enfant (je sais ça na rien a voir...)

Je sais ça na rien a voir mais je suis en galère et je me dis que les experts en électricité du forum pourraient peut être m'aider... Du genre de ceux qui livrent des pizzas en Roller, par exemple, quoi... 
J'ai acheté pour mon fils un quad électrique (Python 800W). Sur ce quad il y a un inverseur avant/arrière/neutre qui lui permet de choisir entre marche avant et marche arrière. 

Avec le temps, l'inverseur s'est desserré. En démontant le bordel pour voir comment c'était fait, j'ai fini de totalement desserrer la pièce. Le hic, c'est que c'est un "millefeuille" de contacts sur 3 ou 4 épaisseurs, avec des cosses qui viennent de part et d'autre, et je suis bien incapable de la remonter sans le schéma de câblage (qui n'est pas fourni par les chinois qui l'ont construit) ni les blaireaux qui me l'ont vendu...

La pièce ressemble à ça :

et j'ai un bout de solution de schéma de cablage ci dessous : 

A partir de là, c'est la jungle... Car j'ai du mal à voir à quel étage du millefeuille va quelle cosse. Bien évidemment j'ai tenté un branchement au hasard (quitte à faire des conneries, autant y aller jusqu'au bout) et comme il y a quand même 3 batteries de 36v en batterie justement, ça m'a fait un joli arc et cramé une des cosses. 

Bref : 
J'ai acheté un quad fabriqué par des chinois sur internet
J'ai mis les mains dedans et j'ai flingué ma garantie
J'ai desserré une pièce électrique sans repérer les fils
J'ai fait une expérience scientifique et j'ai failli m'électrocuter
Ma femme me regarde chaque jour avec un peu plus de pitié...

Ma réputation est en danger...
A vot' bon coeur, msieu' dames... SIVOUPLÉ  un euro, euh un schéma de cablage... 

... tout baigne en fait ! Quand on a un petit problème, si on en crée de plus graves, le premier devient négligeable...
Quand ta femme t'aura quittée et que le juge t'aura retiré la garde du gamin pour maltraitance par détérioration volontaire de jouet, ton quad sera devenu un problème mineur...

Logiquement, ton contacteur devrait avoir deux étages. 

Le moteur a un fil sur chaque étage. 
Les pontages vont d'un étage à l'autre. Le rouge du haut à gauche vers le bas à droite et le noir du haut à droite vers le bas à gauche. 
Le variateur est branché en bas, un fil avec le rouge et l'autre avec le noir. 

Ça devrait marcher ... ou pas 

Si l'effet est inversé (marche avant à la place de la marche arrière) inverse les fils du moteur.

Trop fort

Mr Ge... Ne le fait pas essayer par le petit, en cas d'explosion d'une batterie ça t'ajouterait un problème.

Saint Pizza priez pour eux, ils ne savent pas ce qu'ils font   

Mr GE, tu as un bon extincteur ?

M'enfin, c'est un bête inverseur de polarité, pas plus.

Bon, c'est vrai que si on branche n'importe comment, ça peut faire un joli court circuit mais avec un peu d'attention et deux osus de logique, ça va le faire.

Ça me rappelle un gars au travail qui remontait suite à une panne, un ensemble électrique sur un système qui coutait quelques centaines de milliers d'€.
Rien de bien compliqué....

Massacre lors du court-jus franc à la mise sous tension.... incendie !

Pour qu'il n'oublie pas son exploit, on lui a offert un collier dont le pendentif était la bague isolante oublié au remontage... avec obligation de le porter..
Bon il s'en est sorti à bon compte... l'histoire est restée dans le groupe, sans quoi il était mort.

J'avais un collègue surnommé "l'étincelle"  

Le pire, c'est qu'il était électricien auto

Pour éviter la mise à feu instantanée du bidule, quand on est pas sûr de ce qu'on fait, il est toujours bon de tester le circuit et les différentes fonctions avec un multimètre ou une lampe témoin et une source de courant de faible puissance (pile 4.5V et lampe assortie).
Le court circuit n'est pas dangereux dans ce cas.

C'est sur que si Mr Ge ajoute à sa liste à la Prévert "Quad cramé et la maison avec"...

Wahhhh génial
Merci pour votre aide. Je vais pouvoir enrayer la liste noire et remonter dans l'estime de ma famille (enfin j'espère ;)
Je tente les branchements au plus vite (ce soir j'espère) et je vous tiens "au jus" 

Salut à tous,
Un message tardif pour informer ceux qui ont bien voulu m'apporter leurs lumières sur ce post que j'ai finalement résolu le problème grace à aux bons conseils du gars du SAV d'un site de vente de pièces détachées qui m'a guidé pas a pas. 
Il s'avère qu'en plus de l'inverseur, le variateur avait laché aussi...
La seule pièce que je n'arrive pas à rebrancher c'est l'indicateur lumineux de marche avant ou neutre, mais pas grave. 
Le quad est sauvé et mon honneur de papa aussi ;)