Durée de vie d'un casque

popov1100 a écrit:

Underthesky911 a écrit:Eu un Nolan par le passé, qui a très mal vieillit. Le dernier un HJC, qui a 13 ans et dont les mousses sont intacte, mais il est plus homologué

c'est quoi cette legende urbaine ?

Un clin d’œil sur le consumérisme ambiant concernant le matos de sécurité.
Pas de panique !

En compétition, la norme est 5 ans maximum

Un casque est constitué de plusieurs éléments:
La coque externe qui doit empêcher la pénétration d'un élément contondant et diffuser l'énergie d'un éventuel choc sur le calottin interne.
Le calottin interne permet d'absorber l'énergie du choc en se déformant
Les mousses de confort sont là pour le confort mais aussi pour maintenir le crâne au plus proche du calottin pour la tête n'accèlère pas d'être amorti.

Enfin il y a la jugulaire, la qualité de la visière, des aération, des traitements antibuée, anti rayures, etc....

Bref c'est complexe et vaut mieux pas les faire durer trop longtemps a mon avis

l'usure et l'usage competition n'est pas le même que celui de la plus part des poireaux du flatistan (dont je revendique l'appartenance)

Sincèrement et a part en cas de chute, je pense que le kilométrage en piste est très largement inférieur à un usage route

Ouaip, mais la vitesse de croisière n'est pas la même

Dis donc, il protège super bien!
En tous cas du soleil, parce que t'es vraiment pas bronzé.

"J'aime l'odeur du napalm au petit matin."

Fatalan a écrit:À l'occasion je met encore un casque acheté en 1980...

C'est le casque du Flatistanyspse now !

J'avais un casque KIWI qui datait de 1978 et en 2013, j'ai voulu voir s'il ne m'aurait plus protégé en cas d'accident ! J'ai donc pris un marlin et j'ai du donner plusieurs coups pour le casser. Les mousses étaient encore bonnes bien qu'un peu tassées. Je pense qu'il aurait fallu un sacré choc pour le casser, mais mes cervicales auraient certainement lâchées avant le casque !

Les mousses n'aiment pas l'air. J'ai des casques qui ont dix ans et sont encore en bon état, stockés visière quasi fermée (une allumette ou un coton de démaquillage pour pas que les joints collent), dans une housse et dans un placard, posés sur un torchon. Sinon, le simili adhère et quand on retire le casque, il peut rester collé à la planche. Ca m'est arrivé avec un casque BMW. 
En revanche, quand je les stockais dans le garage, ça allait très vite.

Donc en fait, d'une marque à une autre, c'est très différent et ce n'est pas toujours un problème de stockage, du moins pour moi.
Le prix, la qualité, doivent faire la différence sans doute pour que l'intérieur ne se désagrège pas au bout de 5 ans.

Pourtant j'ai 2 jets à bas prix qui ont duré plus longtemps que mon modulable Nolan payé nettement plus cher.
De plus, un des deux jets n'avait servi qu'une fois donc neuf d'aspect et intérieur en miette au bout de 8 ans.

Bon et bien je les mettrai dans un torchon désormais, comme mon pain pour le conserver...

Salut,
Je n'au pas d'auto. Donc je fais de la moto tous les jours, été comme hiver.
Coté intégral, du Nolan, du Shuberth et coté jet un Lazer (vert) et un Airborn.
Le Lazer était classique en terme de mousses mais était dur comme du bois. Et il ne s'est jamais lâché...
L'Airborn est une merveille. En cuir dedans, super insonorisé. Je le nettoie dedans avec .... du liniment pour le cul des bébés .... Super efficace et pas cher.
Bref, Airborn, je conseille et recommande !
Coté intégral, ils lâchent tous coté charnières de visière et de casque (c'est des "ouvrables"). Mais l'intérieur n'est pas reluisant au bout de 5 à 8 ans (durée maxi constatée).
Je mets les deux marques au même niveau coté longévité. Nolan est moins cher mais quel boucan à l'intérieur. Soit il faut être sourd soit TOUJOURS porter des boules Quiès...
Moralité je m'offre du Schuberth en promo (je viens d'acheter aux soldes un C3 PRo bariolé car c'était la seule couleur dispo pour le prix du Nolan non remisé...)

Sinon, j'utilise un Saint Christophe. L'avantage c'est qu'on peut encore commander des pièces si nécessaire, j'ai le téléphone.

Y a écrit "Modèle protégé par la Loi" ou "Modèle protégé par la Foi" ?

Par la loi Bernardp car la foi ne protège pas à tous les coups...

Tu as dû déjeuner au Ricard ce matin, non ? 

Olympia a écrit:
Tu as dû déjeuner au Ricard ce matin, non ? 

Comme tous les jours !

Francesco a écrit:Sinon, j'utilise un Saint Christophe. L'avantage c'est qu'on peut encore commander des pièces si nécessaire, j'ai le téléphone.

On en apprend des choses sur ce forum, ainsi Saint Christophe était homo.....

BernardP a écrit:Y a écrit "Modèle protégé par la Loi" ou "Modèle protégé par la Foi" ?

Il n'y a que la foi qui sauve ! 

Un homo en alu, c'est possible ça ?

La mousse des lunettes et des masques de tout terrain , c'est pareil .

Je viens d'en ressortir une paire , tout se décompose .

Bon pour la poubelle .

beaujolais racer a écrit:

Francesco a écrit:Sinon, j'utilise un Saint Christophe. L'avantage c'est qu'on peut encore commander des pièces si nécessaire, j'ai le téléphone.

On en apprend des choses sur ce forum, ainsi Saint Christophe était homo.....

Saint Christophe et Churchman sont potes, paraît-il.

Je n'ai jamais insinué qu'ils en étaient, hein?

T'es un comique, toi ! 

Je ne crois qu'en Saint Jack, et Saint Daniel. Qui eux aussi en étaient. A n'en pas douter.

Je ne pense pas que Jack était un Saint...

Olympia a écrit:Je ne pense pas que Jack était un Saint...

En écrivant cela tu fais une coquille...