Accueil
Portail
RealOEM
Flatis'Tech
S'enregistrer
ConnexionLoopingstanaise 2023, 15 et 16 avril 2023 à Lurcy-Levis
+33
L'arverne
Mick13
marc D
patn58
THIERRY67
ldx
flatphil43
wafid
Flatman
beaujolais racer
Dr.X
tcherpeti
Le Gros Zimm
Boxy
Francesco
georgesgiralt
jbt
jéjé Funduriste
Diabo
Seven
amaury
pups
Olympia
Dom
ffrd
fondu-21
robichon
VA2OR
Phil...
URSULE
alsaflat
Slide
pockaman
37 participants
Forum motos anciennes BMW :: On a posé les outils , on se retrouve pour discuter :: SORTIES / RENCONTRES
Page 7 sur 9
Page 7 sur 9 • 
1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 
Re: Loopingstanaise 2023, 15 et 16 avril 2023 à Lurcy-Levis
Dom Ven 14 Avr 2023 - 11:50
Bon, c'est la misère en Indre et Indre et Loire pour trouver du SP98, à part dans les Total sur l'autoroute.
Mais comme je ne prends pas l'autoroute, je n'en aurais pas. Désolé.
A ce soir, tout le monde.
Mais comme je ne prends pas l'autoroute, je n'en aurais pas. Désolé.
A ce soir, tout le monde.
Dom
Re: Loopingstanaise 2023, 15 et 16 avril 2023 à Lurcy-Levis
pockaman Ven 14 Avr 2023 - 14:11
Prends un bidon vide, si t'en trouves sur la route.
pockaman-
Loopingstanaise 2023, 15 et 16 avril 2023 à Lurcy-Levis
pups Ven 14 Avr 2023 - 15:48
Dans l' Allier (à priori ) pas de problèmes d'essence
pups
Re: Loopingstanaise 2023, 15 et 16 avril 2023 à Lurcy-Levis
amaury Ven 14 Avr 2023 - 17:08
Je confirme.... 
amaury
Re: Loopingstanaise 2023, 15 et 16 avril 2023 à Lurcy-Levis
pups Ven 14 Avr 2023 - 17:11
D'où l'avantage de ne pas habiter n'importe où !
pups
Re: Loopingstanaise 2023, 15 et 16 avril 2023 à Lurcy-Levis
pockaman Ven 14 Avr 2023 - 19:10
Arrivée vers 20h30 pour moi, un peu de retard... 
pockaman-
Re: Loopingstanaise 2023, 15 et 16 avril 2023 à Lurcy-Levis
pockaman Ven 14 Avr 2023 - 23:05
Belle ambiance, ce soir, pour donner envie à ceux qui hésitent à passer demain et après demain !
pockaman-
Re: Loopingstanaise 2023, 15 et 16 avril 2023 à Lurcy-Levis
Francesco Sam 15 Avr 2023 - 0:49
Tu n'imagines pas nous appâter avec des Tourtel quand même ??? 
Ah, je vois quand même des Morgane bio.....
On va p'têt arriver à la Coreff ?
Ah, je vois quand même des Morgane bio.....
On va p'têt arriver à la Coreff ?
Francesco
Re: Loopingstanaise 2023, 15 et 16 avril 2023 à Lurcy-Levis
beaujolais racer Sam 15 Avr 2023 - 8:07
Francesco a écrit:Tu n'imagines pas nous appâter avec des Tourtel quand même ???
Ah, je vois quand même des Morgane bio.....
On va p'têt arriver à la Coreff ?
Note bien le gros point positif quand même : il semblerait qu'il ne soit pas nécessaire d'avoir un frigo pour les bières
beaujolais racer
: Loopingstanaise 2023, 15 et 16 avril 2023 à Lurcy-Levis
pups Sam 15 Avr 2023 - 18:17
il semble que les absents aient eu tort !
pups
Re: Loopingstanaise 2023, 15 et 16 avril 2023 à Lurcy-Levis
amaury Dim 16 Avr 2023 - 19:23
Bon wk, fais la connaissance de nouvelles têtes, toujours sympa, le samedi pas terrible du tout..... Pluie aujourd'hui bcp mieux
Je pensais qu il y avait que dans les rencontres série 2, ou on faisait de la mécanique. 
Je pensais qu il y avait que dans les rencontres série 2, ou on faisait de la mécanique.
amaury
Re: Loopingstanaise 2023, 15 et 16 avril 2023 à Lurcy-Levis
Francesco Dim 16 Avr 2023 - 20:13
Belle équipe !
Bravo aux courageux.
Ici il a flotté pendant 48 heures quasiment sans interruption.
Bravo aux courageux.
Ici il a flotté pendant 48 heures quasiment sans interruption.
Francesco
Re: Loopingstanaise 2023, 15 et 16 avril 2023 à Lurcy-Levis
wafid Dim 16 Avr 2023 - 20:27
Merci pour les photos 
wafid
Re: Loopingstanaise 2023, 15 et 16 avril 2023 à Lurcy-Levis
pockaman Lun 17 Avr 2023 - 14:34
Bien rentrés vers 2h du mat', on a pu partir seulement une fois le dépanneur arrivé pour mettre un coup de booster au camion de loc' dont la batterie s'est avéré morte au moment de démarrer. De l'aventure jusqu'au bout !
Je reviendrai rapidement pour faire un bilan de ce week-end humide et froid mais humain et joyeux, je tenais à remercier tous les participants, les pilotes essayeur, les intendants auto désignés (mention spéciale à Jean-Claude le Fondu), les brise-fer et les casse cou, les mécanos en herbe et chevronnés, les combinaisons humides et les bottes mouillées, les curieux, les photographes, ceux que je n'avais pas vu depuis longtemps, ceux que j'avais vu la veille, ceux que je n'avais vu qu'au téléphone et ceux que je n'avais pas encore le plaisir de connaître.
Je voulais vous remercier pour votre bienveillance et votre gentillesse, c'était un super moment.
Je reviendrai rapidement pour faire un bilan de ce week-end humide et froid mais humain et joyeux, je tenais à remercier tous les participants, les pilotes essayeur, les intendants auto désignés (mention spéciale à Jean-Claude le Fondu), les brise-fer et les casse cou, les mécanos en herbe et chevronnés, les combinaisons humides et les bottes mouillées, les curieux, les photographes, ceux que je n'avais pas vu depuis longtemps, ceux que j'avais vu la veille, ceux que je n'avais vu qu'au téléphone et ceux que je n'avais pas encore le plaisir de connaître.
Je voulais vous remercier pour votre bienveillance et votre gentillesse, c'était un super moment.
pockaman-
Re: Loopingstanaise 2023, 15 et 16 avril 2023 à Lurcy-Levis
Slide Lun 17 Avr 2023 - 15:21
J’ai un p’tit soucis, je comprends pas ce qui arrive à ma meule : elle se traîne, un vrai veau, la poignée à toc et put*** c’est mou….merde c’est p’tet juste moi ? 
C’était un super week-end, des personnes au top, ambiance au top, les gars t’englobent, te remplissent le ventre de plein de bonnes choses (merci la bonne popote de Jean-Claude) et dès que le gosier se fait un peu sec, abreuvent ta soif.
Vendredi :
Avec Guillaume (Alsaflat), on arrive en fin d’après-midi. On rencontre notre hôte au gîte qui se trouve à 500m du circuit, c’est top (Merci encore François pour le plan). On va au circuit, quelques flatistanais sont déjà là. Gaël et ses compagnons de voyage sont arrivés à un peu tard.
On fait connaissance avec tout le monde autour d’une tablée de 6m de long. En fin de soirée Jeau-Claude (Fondu21) nous sert des rasades d’une potion magique, un truc en rapport avec un sanglier, je sais plus très bien j’avais plus les idées claires, retour au gîte, on a dormi comme des marmots.
Samedi :
Temps horrible, pluie et vent en continu, 5-6 degrés. J’me motive, j’enfile l’une des combinaisons que Gael a ramené pour nous. Dingue, elle me va comme un gant, coup de bol. Il est même pas 10h qu’on a vu déjà 3 chutes, dont une spectaculaire, un gars en R1 qui avoinait comme un ouf, bon il avait des pneus pluie, mais la moto a fait 4 tonneaux et lui 2 saltos (il s’est relevé en boitant mais ça avait l’air d’aller). Bon.
Fred (Vador) a déjà roulé avec la Looping. D’après ses dires, elle va super bien, elle pousse sévère mais elle est aussi exploitable à bas régime. Attention au retrogradage un peu violent, le pneu arrière décroche à chaque fois si tu fais pas ça en douceur qu’il me dit.
Ça y est c’est mon tour, il y a un mélange d’excitation, d’adrénaline et biensur..de trouille (bah oui hein).
Il s’est arrêté de pleuvoir depuis 5 minutes, mais la piste est détrempée. Il n’y a presque personne qui roule, les grand-chefs du circuit ont même abandonné l’ordre des catégories, c’est open-bar.
Zou, c’est parti : premier virage je rétrograde, l’arrière chasse. Deuxième virage, pareil. Bon, ça va pas être de la tarte, merci Fred.
J’analyse comment la machine fonctionne, je galère un peu avec le sélecteur. J’ai même pas touché aux freins tellement il y a de frein moteur et de toute façon, la piste est détrempée et glisse, on va éviter. La ligne droite arrive, j’ouvre un peu. Bordel, il a la santé.
3eme tour, je suis loin d’être à l’aise. J’avais jamais conduit un flat 2 soupapes qui marche aussi fort et encore, j’ai pas ouvert en grand. Je sors de la ligne droite, j’entame la grande parabole à droite, je touche ni aux freins, ni a l’embrayage, petit filet de gaz et je laisse couler tranquillou-bidou en courbe.
Et là, rien compris. En une fraction de seconde, je m’effondre, un bruit assourdissant, je suis par terre entrain de glisser vers l’extérieur du virage avec la moto. Looping doit bien se marrer là haut : nan mais quel poireau !
Je rouvre les yeux, encore étalé au sol et j’me dis merde, un gazier qui était derrière m’a fauché. Je me relève. Bah non, t’es tout seul mon garçon. Merde. T’as cassé le moulin, ou la boîte, ça a bloqué net. Je regarde la moto et je vois une durite d’essence détachée, l’essence pisse sur des cosses des batteries non reliées qui pendouillent. Ni une ni deux, je bouche avec mon doigt la durite, je la remets en place, ouf, j’attends la camionnette pour me ramener au stand.
Attend, qu’est-ce que j’ai vu là ? Des cosses de batterie non reliées qui pendouillent ?!
Bordel de merde, la prise de connexion rapide de la batterie est désintégrée, les cosses reliant la batterie au faisceau pendouillent dans le vide. En manipulant le reste de la prise, le plastique se casse comme du verre, incompréhensible. Elle s’est auto-détruite avec les vibrations. Bon je tiens la cause de ma cascade. En pleine courbe à 80km/h environ, piste détrempée, plus de jus, coupure d’allumage, le moteur comprime tellement que la roue arrière se bloque et me voilà au tas, sans sommation. Fait chier, c’est de la faute à pasdechance mais la moto est un peu esquintée. Moi ça va, les cervicales un peu en vrac mais je suis opérationnel, hormis la motivation au raz des pâquerettes…
Bref, la moto est rapatriée au stand, le sélecteur et cale pied gauche sont cassés. Les gars ont de quoi réparer. On remplace le connecteur de la batterie en plastique issu des enfers par un gros domino, quelques tours de chatterton et voilà, une demi-heure plus tard, la moto est opérationnelle.
Je ne roule plus de la journée, les gars qui y sont retournés ont tous affirmé que la piste était dangereuse, pas la peine d’insister. Je me suis consolé avec la popote de Jean-Claude et sa potion magique.
Dimanche
Miracle. Ciel bleu, soleil, tout le monde est content, ça va être une belle journée
Frustré comme tout de ce qu’il s’est passé la vieille, j’enfile la combi (un peu moins belle et moins étanche que hier matin, forcément..), j’ai une revanche à prendre et des comptes à régler avec la moto de Looping.
Je fais une séance le matin. Le premier tour j’appréhende. Le deuxième, tous les tracas étaient de l’histoire ancienne. Je commence à me faire plaisir, sans me faire peur. J’ouvre en grand dans la ligne droite. Damned, ça marche ! J’enchaîne quelques tours et le drapeau à damier est là, retour au stand, j’ai la banane. Dom, Guillaume et Fred ont roulé aussi.
Je roule une deuxième session l’aprem, génial, je commence à piger le truc et je me fais plaisir.
Guillaume s’en va pour une session, au moment de partir vers la piste, je vois la moto faire des bons et Guillaume s’arrête, un soucis. Plus d’embrayage.
Retour au stand, tout le monde réfléchi (30 secondes) et on démonte, c’est soit l’embrayage soit son mécanisme de poussée. Après quelques minutes, on parvient à identifier la panne : tige d’embrayage cassée. Gaël a une boîte complète de rechange. On s’y met et en 30 minutes la moto est remontée prête à repartir. Pas mal !
Guillaume a pu refaire une session et moi aussi, la der des der durant laquelle Gaël m’a montré les trajectoires « types » à prendre sur les 2 premiers tours. C’était génial.
Voilà un peu comment j’ai vécu ce week-end de mon côté, merci à tous d’avoir rendu ça possible de nous en avoir fait profiter !
C’était un super week-end, des personnes au top, ambiance au top, les gars t’englobent, te remplissent le ventre de plein de bonnes choses (merci la bonne popote de Jean-Claude) et dès que le gosier se fait un peu sec, abreuvent ta soif.
Vendredi :
Avec Guillaume (Alsaflat), on arrive en fin d’après-midi. On rencontre notre hôte au gîte qui se trouve à 500m du circuit, c’est top (Merci encore François pour le plan). On va au circuit, quelques flatistanais sont déjà là. Gaël et ses compagnons de voyage sont arrivés à un peu tard.
On fait connaissance avec tout le monde autour d’une tablée de 6m de long. En fin de soirée Jeau-Claude (Fondu21) nous sert des rasades d’une potion magique, un truc en rapport avec un sanglier, je sais plus très bien j’avais plus les idées claires, retour au gîte, on a dormi comme des marmots.
Samedi :
Temps horrible, pluie et vent en continu, 5-6 degrés. J’me motive, j’enfile l’une des combinaisons que Gael a ramené pour nous. Dingue, elle me va comme un gant, coup de bol. Il est même pas 10h qu’on a vu déjà 3 chutes, dont une spectaculaire, un gars en R1 qui avoinait comme un ouf, bon il avait des pneus pluie, mais la moto a fait 4 tonneaux et lui 2 saltos (il s’est relevé en boitant mais ça avait l’air d’aller). Bon.
Fred (Vador) a déjà roulé avec la Looping. D’après ses dires, elle va super bien, elle pousse sévère mais elle est aussi exploitable à bas régime. Attention au retrogradage un peu violent, le pneu arrière décroche à chaque fois si tu fais pas ça en douceur qu’il me dit.
Ça y est c’est mon tour, il y a un mélange d’excitation, d’adrénaline et biensur..de trouille (bah oui hein).
Il s’est arrêté de pleuvoir depuis 5 minutes, mais la piste est détrempée. Il n’y a presque personne qui roule, les grand-chefs du circuit ont même abandonné l’ordre des catégories, c’est open-bar.
Zou, c’est parti : premier virage je rétrograde, l’arrière chasse. Deuxième virage, pareil. Bon, ça va pas être de la tarte, merci Fred.
J’analyse comment la machine fonctionne, je galère un peu avec le sélecteur. J’ai même pas touché aux freins tellement il y a de frein moteur et de toute façon, la piste est détrempée et glisse, on va éviter. La ligne droite arrive, j’ouvre un peu. Bordel, il a la santé.
3eme tour, je suis loin d’être à l’aise. J’avais jamais conduit un flat 2 soupapes qui marche aussi fort et encore, j’ai pas ouvert en grand. Je sors de la ligne droite, j’entame la grande parabole à droite, je touche ni aux freins, ni a l’embrayage, petit filet de gaz et je laisse couler tranquillou-bidou en courbe.
Et là, rien compris. En une fraction de seconde, je m’effondre, un bruit assourdissant, je suis par terre entrain de glisser vers l’extérieur du virage avec la moto. Looping doit bien se marrer là haut : nan mais quel poireau !
Je rouvre les yeux, encore étalé au sol et j’me dis merde, un gazier qui était derrière m’a fauché. Je me relève. Bah non, t’es tout seul mon garçon. Merde. T’as cassé le moulin, ou la boîte, ça a bloqué net. Je regarde la moto et je vois une durite d’essence détachée, l’essence pisse sur des cosses des batteries non reliées qui pendouillent. Ni une ni deux, je bouche avec mon doigt la durite, je la remets en place, ouf, j’attends la camionnette pour me ramener au stand.
Attend, qu’est-ce que j’ai vu là ? Des cosses de batterie non reliées qui pendouillent ?!
Bordel de merde, la prise de connexion rapide de la batterie est désintégrée, les cosses reliant la batterie au faisceau pendouillent dans le vide. En manipulant le reste de la prise, le plastique se casse comme du verre, incompréhensible. Elle s’est auto-détruite avec les vibrations. Bon je tiens la cause de ma cascade. En pleine courbe à 80km/h environ, piste détrempée, plus de jus, coupure d’allumage, le moteur comprime tellement que la roue arrière se bloque et me voilà au tas, sans sommation. Fait chier, c’est de la faute à pasdechance mais la moto est un peu esquintée. Moi ça va, les cervicales un peu en vrac mais je suis opérationnel, hormis la motivation au raz des pâquerettes…
Bref, la moto est rapatriée au stand, le sélecteur et cale pied gauche sont cassés. Les gars ont de quoi réparer. On remplace le connecteur de la batterie en plastique issu des enfers par un gros domino, quelques tours de chatterton et voilà, une demi-heure plus tard, la moto est opérationnelle.
Je ne roule plus de la journée, les gars qui y sont retournés ont tous affirmé que la piste était dangereuse, pas la peine d’insister. Je me suis consolé avec la popote de Jean-Claude et sa potion magique.
Dimanche
Miracle. Ciel bleu, soleil, tout le monde est content, ça va être une belle journée
Frustré comme tout de ce qu’il s’est passé la vieille, j’enfile la combi (un peu moins belle et moins étanche que hier matin, forcément..), j’ai une revanche à prendre et des comptes à régler avec la moto de Looping.
Je fais une séance le matin. Le premier tour j’appréhende. Le deuxième, tous les tracas étaient de l’histoire ancienne. Je commence à me faire plaisir, sans me faire peur. J’ouvre en grand dans la ligne droite. Damned, ça marche ! J’enchaîne quelques tours et le drapeau à damier est là, retour au stand, j’ai la banane. Dom, Guillaume et Fred ont roulé aussi.
Je roule une deuxième session l’aprem, génial, je commence à piger le truc et je me fais plaisir.
Guillaume s’en va pour une session, au moment de partir vers la piste, je vois la moto faire des bons et Guillaume s’arrête, un soucis. Plus d’embrayage.
Retour au stand, tout le monde réfléchi (30 secondes) et on démonte, c’est soit l’embrayage soit son mécanisme de poussée. Après quelques minutes, on parvient à identifier la panne : tige d’embrayage cassée. Gaël a une boîte complète de rechange. On s’y met et en 30 minutes la moto est remontée prête à repartir. Pas mal !
Guillaume a pu refaire une session et moi aussi, la der des der durant laquelle Gaël m’a montré les trajectoires « types » à prendre sur les 2 premiers tours. C’était génial.
Voilà un peu comment j’ai vécu ce week-end de mon côté, merci à tous d’avoir rendu ça possible de nous en avoir fait profiter !
Dernière édition par Slide le Mar 18 Avr 2023 - 10:45, édité 1 fois
Slide
Re: Loopingstanaise 2023, 15 et 16 avril 2023 à Lurcy-Levis
Francesco Lun 17 Avr 2023 - 17:56
Merci pour ce retour, Slide. 
Belle mise en valeur de ton pseudo.....
Belle mise en valeur de ton pseudo.....
Francesco
Re: Loopingstanaise 2023, 15 et 16 avril 2023 à Lurcy-Levis
ldx Lun 17 Avr 2023 - 19:08
Merci pour le CR, chouette weekend !
C'es quoi ces deux tuyaux derrière la bulle de la 19 ?
C'es quoi ces deux tuyaux derrière la bulle de la 19 ?
ldx
Re: Loopingstanaise 2023, 15 et 16 avril 2023 à Lurcy-Levis
alsaflat Lun 17 Avr 2023 - 19:12
Un excellent week-end malgré la météo capricieuse.
Une installation millimétrée du paddock flatistanais sous la houlette du patriarche Jean-Claude le Fondu qui a réchauffé les corps et les âmes avec son marcassin (j’ai encore chaud à l’œsophage), et du docteur ès mécanique Gaël.
Mais aussi un très bon moment culinaire « Nos Régions ont du talent » avec les plats et breuvages de Fondu, les huîtres bretonnes de Vador, les bretzels d’Alsace, le gâteau de madame Dom, les gaufres au citron de maman JéjéFunduriste et j’en oublie…
Que dire de l’adrénaline du circuit… la moto de Looping est un jouet fantastique et on en redemande.
Merci à tous ceux qui ont œuvré à la réalisation de ce week-end !
Quelques photos :
Le mec en moderne qui n'a pas réussi à se défaire de Gaël et qui s'est arrêté en sortie de session pour lui lancer "elle marche la BM !!!"
Une installation millimétrée du paddock flatistanais sous la houlette du patriarche Jean-Claude le Fondu qui a réchauffé les corps et les âmes avec son marcassin (j’ai encore chaud à l’œsophage), et du docteur ès mécanique Gaël.
Mais aussi un très bon moment culinaire « Nos Régions ont du talent » avec les plats et breuvages de Fondu, les huîtres bretonnes de Vador, les bretzels d’Alsace, le gâteau de madame Dom, les gaufres au citron de maman JéjéFunduriste et j’en oublie…
Que dire de l’adrénaline du circuit… la moto de Looping est un jouet fantastique et on en redemande.
Merci à tous ceux qui ont œuvré à la réalisation de ce week-end !
Quelques photos :
Le mec en moderne qui n'a pas réussi à se défaire de Gaël et qui s'est arrêté en sortie de session pour lui lancer "elle marche la BM !!!"
alsaflat
Re: Loopingstanaise 2023, 15 et 16 avril 2023 à Lurcy-Levis
THIERRY67 Lun 17 Avr 2023 - 20:10
Une journée circuit c’est toujours bien sympa .. bravo pour les participants ..
THIERRY67
Re: Loopingstanaise 2023, 15 et 16 avril 2023 à Lurcy-Levis
VA2OR Lun 17 Avr 2023 - 20:11
A mon tour, après être arrivé cet après-midi vers 17h, de remercier tous ceux qui participent à l'organisation de ce super WE.
Spéciale dédicace à Jean-Claude qui assure toujours en matière d'intendance et de gentillesse.
Merci aussi à l'équipe des nantais qui contribue largement à ce que ce WE soit une réussite. Merci à Yoan, de m'avoir permis de conduire la 600CBR équipée de pneu pluie de piste, c'est bluffant comment ça colle au bitume détrempé.
Quel plaisir de revoir Bernard, merci pour ton humour et ta bonne humeur permanente, et Dom aussi parfois ronchon mais toujours de bonne compagnie.
Quel plaisir également d'avoir pu rencontrer Nicolas le cascadeur et Guillaume, et Jérôme dont les gaufres de sa maman sont succulente.
Et beaucoup d'autres personnes sympathiques, comme Jean-Luc (je crois, désolé, j'ai un trou de mémoire, tu me corrigeras) qui m'a aidé plusieurs fois à placer mes bras dans ma combarde trop juste et surtout à retirer les bras de cette foutue combarde.
Et surtout un grand merci à Gaël, qui a pris du temps qu'il n'a pas pour organiser cette rencontre et nous permettre pendant quelques minutes de se prendre pour un pilote
. Et puis la Looping Bike 
bien sûr, upgradée à la vitamine, quelle patate incroyable mais pourtant si facile à prendre en main. Beau boulot Gaël.
Et puis merci à Looping pour nous permettre de vivre tout cela.
Spéciale dédicace à Jean-Claude qui assure toujours en matière d'intendance et de gentillesse.
Merci aussi à l'équipe des nantais qui contribue largement à ce que ce WE soit une réussite. Merci à Yoan, de m'avoir permis de conduire la 600CBR équipée de pneu pluie de piste, c'est bluffant comment ça colle au bitume détrempé.
Quel plaisir de revoir Bernard, merci pour ton humour et ta bonne humeur permanente, et Dom aussi parfois ronchon mais toujours de bonne compagnie.
Quel plaisir également d'avoir pu rencontrer Nicolas le cascadeur
et Guillaume, et Jérôme dont les gaufres de sa maman sont succulente.Et beaucoup d'autres personnes sympathiques, comme Jean-Luc (je crois, désolé, j'ai un trou de mémoire, tu me corrigeras) qui m'a aidé plusieurs fois à placer mes bras dans ma combarde trop juste et surtout à retirer les bras de cette foutue combarde.
Et surtout un grand merci à Gaël, qui a pris du temps qu'il n'a pas pour organiser cette rencontre et nous permettre pendant quelques minutes de se prendre pour un pilote
. Et puis la Looping Bike bien sûr, upgradée à la vitamine, quelle patate incroyable mais pourtant si facile à prendre en main. Beau boulot Gaël.Et puis merci à Looping pour nous permettre de vivre tout cela.
VA2OR
M E R CI
flatphil43 Lun 17 Avr 2023 - 22:12
Bonjour à tous
Merci pour votre accueil, j'ai découvert des passionnés ça fait du bien
Merci à Jean Claude pour sa cuisine et sa gentillesse
bravo Gaël pour l'organisation
délicieuses les huitres de Va2or l'homme à la casquette.
Pas de langue de bois du vécu.
Au plaisir de vous rencontre à nouveau!
ça vaut le coup de prendre la drache.
Merci pour votre accueil, j'ai découvert des passionnés ça fait du bien
Merci à Jean Claude pour sa cuisine et sa gentillesse
bravo Gaël pour l'organisation
délicieuses les huitres de Va2or l'homme à la casquette.
Pas de langue de bois du vécu.
Au plaisir de vous rencontre à nouveau!
ça vaut le coup de prendre la drache.
Dernière édition par flatphil43 le Mar 18 Avr 2023 - 9:48, édité 1 fois
flatphil43
Page 7 sur 9 • 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9
Sujets similaires» side-car Party VII 15 & 16 Mars Lurcy Lévis
» lurcy levis 14 et 15 mars (03)
» LOOPINGSTANAISE 2024 !!
» 15 ET 16 MARS LURCY lEVIS 03
» Journées Coyote à Nogaro 32
» lurcy levis 14 et 15 mars (03)
» LOOPINGSTANAISE 2024 !!
» 15 ET 16 MARS LURCY lEVIS 03
» Journées Coyote à Nogaro 32
Forum motos anciennes BMW :: On a posé les outils , on se retrouve pour discuter :: SORTIES / RENCONTRES
Page 7 sur 9
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum|
|
|