renove r60/6

OK OK!!!
j'avais pas vu que c'étais pour une 100 S ou il n'y a qu'un filet
mais j'aurais bien aimé voir ce qu'il fait pour les doubles filets d'origine, série 2 ou 6

si c'est parfait,comme en 1ere monte....

car j'ai un pote qui est interressé pour les faire faire,
cela dit ,j'ai lu des articles sur le Mr, et ça a l'air d'etre un mec très sérieux

pollux69 a écrit: OK OK!!!
j'avais pas vu que c'étais pour une 100 S ou il n'y a qu'un filet
mais j'aurais bien aimé voir ce qu'il fait pour les doubles filets d'origine, série 2 ou 6

si c'est parfait,comme en 1ere monte....

car j'ai un pote qui est interressé pour les faire faire,
cela dit ,j'ai lu des articles sur le Mr, et ça a l'air d'etre un mec très sérieux

Tu remarqueras que les autres motos derrière sont dans le même cas aussi...

Bref, je le trouve honnête et serviable et répond (normalement) très vite aux émails.
Quand je lui laissais des messages tél, il me rappelait une fois qu'il avait arrêté ses activités en cours.

perso, pour les raisons citées ci-dessus, j'en suis très content (120€ le tout comme à l'origine sur la photo, prix incluant aussi le dépolissage total au papier grain 1200 à l'eau des pièces à peindre et la rattrapage gratos du pet' sur le résé.)

ARNAUD13 a écrit:... et prends tes gouttes !!!!!

Oops, et je dirais pas ici que j'ai eu une Z900 Kawa...
M'enfin, c'est joli aussi une Laverda a cadre spécial

MICK , joli la Laverda, et le reste aussi!!

mais dans le cas de la moto que j'ai mis, c'est une Martin originale,sur base de Honda 900 bol d'or
la moto d'un ami a qui j'ai refait une jeunesse (la moto,pas le pote!!)
et surtout,remontée en configuration d'origine (toute la carrosserie avait été bidouillée) avec des éléments neufs achetés chez Martin.

ARNAUD13 a écrit:... et prends tes gouttes !!!!!

Ouais! tes gouttes....

the thing a écrit:

ARNAUD13 a écrit:... et prends tes gouttes !!!!!

Ouais! tes gouttes....

J'avais vu la Laverda juste avant...

Une Martin, il y a quelques modèles que je me remonterais bien, GT750, Four, CBX, H2 etc

yes! c'est interressant,car toutes les pièces sont disponibles chez Martin,
mais faut déja arriver a en trouver une avec SA carte grise originale,avec écrit comme marque :MARTIN, et la, ça commence a se négocier assez cherot.....

oui, il y a beaucoup de Martin avec des CG bidon...

Un cadre Martin et son habillage coûtais moins cher qu'un cadre jap' d'origine et le résé,selle,etc et vu que personne n'était en tous risques,en cas de crash,c'était la solution.

allez hop un peu de remontage avant que j'oubli ou vont toutes les piéces

j'ai remonté le moteur et la boite plus la fourche pas facil pour mettre le moteur tout seul il faut bien protéger le cadre et ca se fait bien avec un petit cric et une chandelle.

ça avance!!!
c'est sur que vaut mieux etre a 2 pour positionner le moteur, ça évite de se tuer le dos!!
le prochain coup,demandes 1 cp de main, Lyon,c'est pas loin du 26!!!

C'est sûr , le dos y trinque !
A deux , c'est tellement plus simple , en plus y a deux grosses poignées .

reiler a écrit:oui c'est pas top...

Pour moi les beaux filets qui font naturels c'est "à la main".
120€ pour toute la mob chez Pascal Taka Hira. Du super boulot et un mec sympa qui un jour roulera en R90/6 !!!

Un aperçu zoomé sur le garde boue avant :

c'est pas cher, pour la mob complète...

ce week end, un peintre en lettres, m'a demandé 80€ por un réservoir bm...J'ai vu son boulot, c'est bien fait, propre et soigné...mais si je lui porte en plus la paire de garde boue, je vais en avoir pour combien? 180/200€...?

pollux69 a écrit: ça avance!!!
c'est sur que vaut mieux etre a 2 pour positionner le moteur, ça évite de se tuer le dos!!
le prochain coup,demandes 1 cp de main, Lyon,c'est pas loin du 26!!!

c'est vrai que c'est pas trés bon pour le dos mais bon je suis jeune et en pleine forme ,j'aurais pus demander a un voisin mais bon,maintenant
c'est fait ,toi qui est de lyon tu connais un mec qui fais le chromage ?
je voudrais faire chromé les collecteur mais je me demande si je devrais pas en acheter d'autre peu éter que ca me couterais pas moi chére.
a ton avis?

ben justement,t'es jeune,alors économise ton dos!!
la,je me la joue "ancien combattu" , mais quand j'avais 25 piges,je sortais et remontais mon moteur de Guzzi V7 S tout seul, et a force de faire le con,je me suis tué les disques des vertebres....
bref, pour en reviendre a notre propos
le collecteur complet doit couter dans les 190€, sur je ne sais plus quel site(au secours,kic'estkaça?!!!!)
les chromeurs sur Lyon, ben, vu que celui de Villeurbanne a cramé depuis qq années, y a celui d'Oullins, je ne connais pas ses prix,
sinon un autre sur Villeurbanne aussi,mais plutot spécialisé dans les chromes sur supports bizards,style plastic,alu,zamac,etc,et hors de prix.....
c'est un bled,Lyon, Y A RIEN !!!!
mais je te dis d'avance ,les chromeurs ne sont pas chaud pour chromer les échappements, ça pourrit les bains......

On peut sabler l'intérieur et bien leur préciser que les tubes sont propres,sinon,certains le font dans leur dernier bain.
Pour avoir un boulot nickel,il faut déchromer,polir et ensuite rechromer .
L'idéal c'est de trainer et de discuter avec un employé qui te fera le boulot au black pendant la pose,les patrons acceptent souvent car ça permet à leurs employés de gagner leur vie alors qu'ils ont ds salaires de misère.

Flatman a écrit:

reiler a écrit:oui c'est pas top...

Pour moi les beaux filets qui font naturels c'est "à la main".
120€ pour toute la mob chez Pascal Taka Hira. Du super boulot et un mec sympa qui un jour roulera en R90/6 !!!

Un aperçu zoomé sur le garde boue avant :

c'est pas cher, pour la mob complète...

ce week end, un peintre en lettres, m'a demandé 80€ por un réservoir bm...J'ai vu son boulot, c'est bien fait, propre et soigné...mais si je lui porte en plus la paire de garde boue, je vais en avoir pour combien? 180/200€...?

Je prends le post en route ...
J'ai fait peindre les miens à Mulhouse chez Djoce pour 100 euros (réservoir + garde boues AV+AR) et je suis plutôt content du résultat
http://www.djoce.fr/accueil.html

z'ont l'air pas vilains,ces filets!
mais soncent ils peints au "putois"a main levée, ou avec des "scotchs"?

pollux69 a écrit: z'ont l'air pas vilains,ces filets!
mais soncent ils peints au "putois"a main levée, ou avec des "scotchs"?

Ils sont peints à la main qui lève

ho le copieur,hé!!!l'autre dis donc!!!

zooooliiiiiiii

pas mal dutout les filet ,mais moi pour 120€ j'ai peints le cadre le reservoir gard boue avant etarriere pausé le filet ,moi méme
et un pro va me faire le vernis.

TARTAR, je cause pas de prix,sur ce coup la, mais de résultats......

navré,mais étant un GRAND malade, je recherche l'esthetique.......
aspect conforme a l'origine,le plus possible, voir mieux quand on peut,avec les moyens actuels(allumages électronique,peinture 2K,par ex....)......
oui,je sais,je suis pas normal...........

On peut éconoiser encore plus...en ne faisant ni filets ni peinture.

Oh que oui !!!

ah oui, y a les bombes de noir mat, y en a qui aiment....!