l'hiver ,vous portez quoi pour rouler

bib a écrit:et le bâtonnet ? tu en fais quoi ?

à qui t'adresses tu , stp

bib a écrit:et le bâtonnet ? tu en fais quoi ?

le second post...

Luc ST a écrit:

bib a écrit:et le bâtonnet ? tu en fais quoi ?

à qui t'adresses tu , stp

excuse moi, ton message s'est interposé entre Boxy et son eskimo et le mien.
N'en prend pas ombrage je t'en prie, c'était un running gag pour Boxy

bien

Luc ST a écrit:bien

tu es sérieux à ce point ? Il y a quelquechose que j'ai pu dire qui t'aurait froissé ou c'est juste que je t'agace à plaisanter à tort et à travers ?

Se protéger l'hiver, c'est primordial.............mais ne pas oublier sa monture

et sinon... le bâtonnet ?

Toi, tu cherches le bâton bâtonnet pour te ..........non.rien

Savate a écrit:et sinon... le bâtonnet ?

oulàlà malheureux, ne parles pas de bâtonnet, sujet tabou...

bib a écrit:

Savate a écrit:et sinon... le bâtonnet ?

oulàlà malheureux, ne parles pas de bâtonnet, sujet tabou...

non... pas tabou, TON Bout...

vu sur le site gerbing



http://gerbing.eu/nl/producten/binnenkleding

Ça, je suis, à peu près, sûr qu'il n'y en a pas un, au FLATISTAN qui l'a :

https://youtu.be/8eruLvw_iTI

Et ca peut faire airbag...

Par contre, rien pour les oreilles, pourtant c'est vachement sensible au froid, les oreilles.

Excellent ! 

Il suffisait d'y penser 

La genèse des doublures chauffantes actuelles

Les sides allemands de la Wehrmacht avaient dès 1941 un système de récupération de la chaleur du moteur vers les mains du pilote.

Au bon vieux temps des concentres, j'ai même connu des "purs" qui faisaient cuire leurs saucisses dans du papier d'alu autour des cylindres de leur BM. 

Les saucisses, c'est d'un commun.
Maintenant, se faire cuire un œuf sur un cylindre de flat est d'un banal

ça marchait mieux sur les MZ 

C'est là qu'on se dit qu'un 1800 permettra les brochettes...

C'est clair

Alatriste a écrit:C'est là qu'on se dit qu'un 1800 permettra les brochettes...

voir un méchoui