les anti fuites huile moteur et huile de boite.

Salut les gars.

Sur ma R 65 G/S de 1992, je renonce à essayer de savoir si ma petite fuite à chaud et à l'arrêt vient de l'huile de boite ou du moteur. On m'a expliqué déjà, couleur et odeur mais je vous assure, c'est pas évident à trouver !

Et si j'essayais de mettre un additif anti fuite ? Un spécifique pour l'huile de boite et un autre spécifique pour l'huile moteur. Je sais que Facom propose ces produits qui assoupliraient les joints en leur redonnant leurs étanchéités .

Qu'en pensez-vous les flat-twinners  ? Efficace ? Pas mauvais pour le moteur ou la boite ? Mieux à me conseiller ?

J'ai pas le budget pour faire changer les joints alors je suis preneur de tous bons conseils les gars, merci bien pour votre réactivité permanente et sympathique.
A plus,
Bruno

pas d'avis sur les anti fuites... L' huile moteur a tendance à être noire , l'huile de boite a tendance à rester " propre" . Dévisses ton bouchon de remplissage de boite , ça te permettra d'en contrôler le niveau , mets le nez dessus , tu identifieras sans peine son odeur particulière . Tu verras , rien à voir avec celle de l'huile moteur...

Le seul bon conseil qu on puisse te donner c'est de changer les joints défectueux. 
Les produits miracle n'en font pas.

surtout jamais mettre de ses produits de merdes , pardon  ( miracle ) risque de colmatage au contact de l’oxygène ( c'est le principe ) on ce retrouve avec une pâte à la place de l'huile  et on casse tous !!

jbt a écrit:Le seul bon conseil qu on puisse te donner c'est de changer les joints défectueux. 
Les produits miracle n'en font pas.

C'est exactement ce que m'avait dit un vieux fournisseur de pièces auto aujourd'hui à la retraite. Change le joint, ça te coutera moins cher et tu seras tranquille. C'est comme tous ces produits soit disant "re-métallisant" dont on nous faisait la pub il y a une "20 aines" d'années comme "métal 5" ou autres Wins, je n'y ai jamais vraiment cru. Aujourd'hui, on en entend plus trop parler.

Doume

Merci Doume

alex a écrit:surtout jamais mettre de ses produits de merdes , pardon  ( miracle ) risque de colmatage au contact de l’oxygène ( c'est le principe ) on ce retrouve avec une pâte à la place de l'huile  et on casse tous !!

Pas mieux

surtout sur un flat ou tout est a peu pres accesible