[résolu]amortisseur r60

salut
est ce les parties 1 et 2 de la photo se démontent (la manivelle de reglage)
svp merci
si oui comment ?

J'ai jamais démonté plus loin. A moins de déssertir un truc, je crois qu'on ne peut pas trop. Mais les pros de l'amortisseur doivent en savoir un peu plus...

Si cet amorto corresponds à la bécane de ton avatar, donc /5 ou /6 alors je ne connais pas
Sur les /7 ça se démonte sans problème : c'est juste enfilé sur la partie amortisseur

oui c est une série 5,mais non ca ne coulisse pas

Marteau?

s est pas coince c est surtout qu il faudrait dessertir a une extremite je pense,bon tant pis,parceque chez motobin's ils vendent la pompe mais sans la manette de réglage qui est si jolie sur les bm

Bon je ls connais pas le /5 mais ça mesemble pas normal que tu ne puisses pas le sortir pour le remonter sur le nouveau !
Si tu peux faire des tofs de près, qu'on y voit quelque chose, on pourra peut-être trouver une solution !

je t ai recadré celles la demain j en ferai d autres

Ornach a écrit:Bon je ls connais pas le /5 mais ça mesemble pas normal que tu ne puisses pas le sortir pour le remonter sur le nouveau !

J'ai démonté des amortos de /6, et ça ressemble tout à fait à ça. Je crois que c'est un peu différent des /7.

tu vois la grosse rondelle de droite ne peut pas sortir sur la droite car son diametre n est pas assez grand et par la gauche il y a les tétons de reglage qui genent

La bague de droite qui empêche de sortir la grosse rondelle, c'est celle qui ferme l'amortisseur, elle doit se dévisser logiquement.
Mais comment, avec quel outil et quelles précautions, là je sais pas.

sur les /7 le chapeau de fermeture de l'amorto est différent en effet: il ne dépasse pas en diamètre du corps de la pompe à vélo
j'ai pas la pièce sous les yeux, mais ce chapeau, faudrait le chasser ! En plus si tu récupère des pompes neuves, faudra bien que tu remonte ton bras de réglage et la bague de retenue du ressort

De plus je soupçonne les perfides de te vendre des pompes de série 7 qui je pense ont les mêmes dimensions. alors faudra bien les récupérer

Tes pompes neuves c'est de l'échange standard ? ; t'es obligé de renvoyer les anciennes?

il y a quoi a l interieur, de la graisse?
parceque la pompe ne revient pas seule,soit c est comme ca pour tous soit ils sont vraiment morts

Ca c'est normal, y'a pas de ressort dedans, juste de l'huile et des clapets normalement.
L'amorto est mort si tu peux enfoncer la tige sans effort, c'est à dire si elle n'est plus freinée par le passage de l'huile dans ces clapets (ou des trous calibrés, je sais pas comment ceux-là sont faits) mais elle ne doit pas revenir en place toute seule. Ca c'est le boulot du ressort que t'as démonté avant.

ok j ai compris vais essaye demain de demonter cette bague je vous tiens au courant de l affaire lol
bonne soiree a tous

Bizarre,j'avais démonté ceux de ma /6 sans problème,mais vu que çà fait 30 ans,je me souviens plus des détails,au pire tu scies la rondelle.

apres je ne pourrai plus la remonter sur l autre

Flatosaure a écrit:La bague de droite qui empêche de sortir la grosse rondelle, c'est celle qui ferme l'amortisseur, elle doit se dévisser logiquement.
Mais comment, avec quel outil et quelles précautions, là je sais pas.

Si, si, cette bague se demonte, elle est juste "emboitée", il se peut qu'elle soit un peu grippée.
Tu fixe l'amorto par l'oeillet dans un étau, et avec une pince multiprise, en protégeant les becs de la pince avec du chaterton pour ne rien abimer, tu fait des petits mouvements rotatifs et petit à petit ça vient tout seul.

Ensuite tu la remboite sur le nouvel amorto avec qques coups legers de maillets pour la remettre à sa place...

Pas de souci, j'ai demonté les miens sans problème en prévision du changement de la pompe hydraulique.

Reste à bien resserrer l'oeillet supérieur...

D'ailleurs faut il mettre un poil de frein filet?

cool
je vais pouvoir le démonter alors,merci

Comme tu vois sur la photo, il n'y a pas de filetage, la bague est juste emmanchée...

oui c est bien ca , elle est sortie sans trop de difficulte par contre le reste est en un seul morceau
donc probleme resolu
merci a tous

Falait savoir lui causer.