R80GS 1992

Bonjour,

Je reviens au pays du flat humain, tellement humain. C'est une R80GS, donc.
Je suis allé la chercher zu Deutchland. Elle est très belle. Robe noire relevée de jaune. Et va bien.
Je retrouve les très agréables sensations du flat, chevauché onze années durant en version carénée et 1000 cc, le beau R100RT, vendu à regret à l'époque...
Aujourd'hui, j'ai quelque difficulté à trouver le numéro de moteur de ma belle noire et jaune pour la demande d'homologation BMW...
Quelqu'un pourrait-il me renseigner, je me sens un peu bête...
Avec ma K100LT, qui avait pris la relève du flat et que je garde au chaud pour l'hiver, j'avais trouvé ces numéros. Mais là, je sèche.
J'ai bien la plaque constructeur --avec numéro de cadre ainsi que le numéro frappé sur le cadre, plus bas--, mais je ne trouve pas le numéro moteur (8 caractères) ni le type du moteur (5 caractères)...
Mille mercis d'avance.

Bienvenue à toi

ET UNE GS! UNE!
Tiens ça nous fait une paire aujoud'hui.
Encore un sage, un éclairé, qui après avoir herré (certe dans le flat, déjà) a trouvé La Voie.
Soit le bienvenu ici au pays des GS.

Pour ton problème, je sais pas mais nos spécialistes vont se manifester.

Bienvenue Frère.
La Confrérie Secte, Eglise des Géhessistes est heureuse d'accueillir en son sein un nouveau membre. (Normalement, c'est là que tout le monde se lève et applaudie)
Tu nous mettras bien quelques photos, juste histoire de faire quelques envieux,il y en a quelques uns qui traînent sur ce forum, même s'ils n'osent pas le dire par crainte de répression de la part des intégristes et moralisateurs caféraceriseurs et autre 75/5/6istes.

Pour ton n° de moteur, il n'est pas frappé au dessus du carter d'huile, en dessous à gauche des colonnettes (côté droit de mémoire) ?

Ben la voici, dans son élément de prédilection...



;-)

Bienvenue,Ferdinand,tes numéros sont sous le cylindre gauche,à l'avant.
Pour ta GS,bon,bin c'est pas grave,c'est quand même un BM,alors...

G/Seur a écrit:
Soit le bienvenu ici au pays des GS.

Tss..Tss...que neni ............on n'est pas au Gsistan içi

Ben ça y'est, j'ai mieux regardé et j'ai trouvé : sous le cylindre gauche, juste derrière l'axe de la latérale!
Merci à tous.

Dom a écrit:

G/Seur a écrit:
Soit le bienvenu ici au pays des GS.

Tss..Tss...que neni ............on n'est pas au Gsistan içi

Sisi. D'ailleurs n'oublies pas d'aller voter l'ami.
bureau de vote

G/Seur a écrit:

Dom a écrit:

G/Seur a écrit:
Soit le bienvenu ici au pays des GS.

Tss..Tss...que neni ............on n'est pas au Gsistan içi

Sisi. D'ailleurs n'oublies pas d'aller voter l'ami.
bureau de vote

Je suis un des premier a avoir voté................dans les 27%

Eh ben voilà une belle GS bien équipée !

Ça y est........tu l'as trouvé la photo Francesco :clin d\'oeil:

Ouais j'ai rien compris...en plus j'avais cherché avant d'écrire ça ....?

Et glou et glou et glou.............

Salut à toi Ta moto est la "jumelle" de la mienne...en plus propre

[quote="GeorgeS 69"]Salut à toi Ta moto est la "jumelle" de la mienne...en plus propre

Hello,

oh, sa soeur!

ça tombe bien, comparons ce qui est comparable...

D'abord je suis un peu jaloux de ton coffre... Pratique? Solide? Marque? Cher?

Ensuite, une autre question : le petit "carénage" noir qui protège un peu les genoux me semble avoir aussi (après avoir examiné sa forme intérieure et son emplacement bien sûr...) une fonction de "guidage" de l'air vers le côté des cylindres (optimiser le refroidissement?)... Me trompé-je?

Parce que si c'est ça, je vais un peu hésiter avant de l'ôter pour placer plus facilement des sortes de sacoches latérales contre le réservoir, au-dessus des cylindres.
J'avais vu quelque part une 80GS avec des sortes de petites plateformes fixées sur les pare-cylindres et sur lesquelles, plateformes, venaient se poser ces petites sacoches latérales pour réservoir...

Tu connaîtrais?

A plus tard et merci.