Toujours en Brembo

Cette image est faite lors d’une brocante dans les Charentes.




Connaissez-vous les origines de cette adaptation et l’efficacité obtenue.

Et si c’est encore d’actualité, merci.

http://www.he-motorradtechnik.de/bremsen.htm#lieferliste

C'est écrit dessus, comme le port salut! HE...

Merci de l’info.
 la pince Brembo semble reprendre du service.
Le disque est plus grand et nécessite l’usage de ce support intermédiaire.
L’emploi de plaquettes adaptées pour ce disque est-il requis..
Quelqu’un a t’il fait cette adaptation, montage, réglage… etc.

Topf a écrit:Merci de l’info.
 la pince Brembo semble reprendre du service.
Le disque est plus grand et nécessite l’usage de ce support intermédiaire.
L’emploi de plaquettes adaptées pour ce disque est-il requis..
Quelqu’un a t’il fait cette adaptation, montage, réglage… etc.

Les avis sont variés.
D 'aucuns affirment que c 'est miraculeux.

Perso , j 'en ai vu deux en service, dont une ST à moi.
ça freine peut-être "un peu" plus fort que celui d 'origine, qui est déjà correct si en bon état .
Mais ça a tendance à  brouter-couiner , et je n 'ai jamais réussi à éliminer cet inconvénient.

Question de chapelle et d 'expérience donc.

Je rejoins un peu Jean-Luc Nortonton, plutôt qu'un grand disque, des plaquettes plus efficaces, ce n'est pas ce qui manque, serait préférable ... il me semble que certains, utilisant ce "kit", reproche à la fourche de vriller