Ma Transformation...

J'ai honte tellement c’était facile...  

laurent 83 a écrit:J'ai honte tellement c’était facile...  

On se dit souvent ça après s'être mis au boulot !   

   j'ai du refaire, j'avais oublié de placer la tige d'embrayage..   

Comme une mauvaise nouvelle n'arrive jamais seule, après l'annonce de mon fils disant qu'il est au rattrapage pour son Bac, Moto 13 "Papalardo" à Marseille m'appelle pour m’annoncer qu'il renonce à rayonner mes jantes... trop dur qu'il me dit! Si j'avais su avant à les faire régler, j'aurais changé de jante direct...  Il me reste Seurat à prés de 400€ frais de port inclus...  

et la roue provençale, ils disent quoi ?
Tu as démonté pourquoi ?

La roue provençale ne fait pas ces jantes! je les ai eu au téléphone..
Je les ai démonté pour changer les rayons rouillés pour de l'inox et pour peindre moyeux et jantes..

il aurait falu faire les rayons un par un ... et encore

Insiste auprès de Cesar ? (Papalardo)
=> MP

Un peu des nouvelles pour la suite, le gars chez qui j'ai laissé mes jantes a renoncé! Trop chiant/dur et pas le temps.. sur le retour de marseille, Mick13 m'offre le café, on discute, on met la jante AV sur son axe à rayonner et il m'explique le principe.. sur le chemin de la maison, je cogite, en arrivant vers 15h00 chez moi je mets les jantes sur leur axe respectif, je desserre tout, je dispose un reperd à l'avant et à l’arrière et j'attaque doucement en gommant d'abord l’écart sur chaque jante avec les rayons desserés puis, en serrant en quinconce chaque rayons avec 1, 2 puis 3 doigts pour finir avec la clé dynamometrique!

j'ai terminé après 20h00 et je suis assez content du résultat: 1mm de déport max. Je fais monter les pneus cet après midi, on verra bien..

Me reste les Dell à commander, la peinture réservoir et garde-boue (j’attends une info)   Quelques soucis électriques à résoudre (pas par moi!!) et puis ça devrait rouler...

A+

Quelqu'un pourrait il me donner la largeur des 2 liserés peints sur la plupart de nos 2V... ?

Trouvé.. 2 et 3mm!

???

Ne t'inquiètes pas   
Même nous avons du mal à le comprendre................

Joli taf pour les jantes, même les pros n'osent pas tous   

Ça fait un mois que ça traine, j'ai envoyé des mails dans toute la France avec chaque fois la même réponse! Il me restait que Seurat mais 400€ ça fait réfléchir..

le remontage des roues est fait, je peux enfin travailler en extérieur!





A suivre..

Chapeau pour l'ouvrage et la persévérance.

sympa, mais je basculerais un peu plus le garde-boue arrière vers l'avant. C'est un GMP alu ?

Je peux pas, y a le bras oscillant, j'avais l'option de le couper mais j'ai préférer le garder comme il est!
il ne vient pas de chez GMP, je connais plus le nom mais c'est un site de trial..

Bon j'ai résolu mes problèmes électriques(une masse et une ampoule grillée) un jeu d'enfant pour un pro. 2 semaines pour moi!!! et encore j'me suis fait aider..  
Aujourd'hui, j'ai sablé les collecteurs.. trop piqués pour polissage!



puis peinture avec une très haute température, on verra bien!



A suivre..

Réalisation support démarreur, prise 12V et porte fusible..

Suite..







Demain peinture puis positionnement au dessus de la boîte, à côté batterie..

Le support de phare..



Sera pris sur le té inférieur sur les pas de vis prévus pour le garde boue haut.

a suivre..

laurent 83 a écrit:
Me reste les Dell à commander

Tu vas les commander où??.....  

Après discutions avec Mick13 et visite des différents sites, j'avais le choix entre des 36,40 et 41. je voulais également une fixation rigide car j'ai supprimer la boîte à air, remplacée par des KN. Les prix ont jusqu’à 100€ d’écart, et mon choix s'est finalement porté sur les 41 commandés chez 2Pma, je devrai les recevoir cette semaine.   

ça avance bien, bravo