Ma Transformation...

ça avance bien, bravo   

oups

de 41....
ca va pas etre facile de lever les boisseaux à fond...

Personnellement j'aurai choisi 38. Mais chacun fait ce qui lui plaît !   

pockaman a écrit:Personnellement j'aurai choisi 38. Mais chacun fait ce qui lui plaît !   

Moi aussi et chez Ffrd en plus.....  

pareil...

Déjà que les 40 demandent des acrobaties pour les ouvrir et les régler...

Je prends note..

http://frapi.com/moto/Dells/

Ça fait parti des sites que j'ai visité, je pense changer le gicleur principal.. on verra pendant les essais!

pockaman a écrit:Personnellement j'aurai choisi 38. Mais chacun fait ce qui lui plaît !   

Moi aussi   

Joli avancée dans le boulot   

Mise en peinture des différents éléments:



j'en ai profité pour peindre les retros qui étaient bien rayés.. et oxydés sur la partie métallique!



A suivre..

laurent 83 a écrit:Ça fait parti des sites que j'ai visité, je pense changer le gicleur principal.. on verra pendant les essais!

Prépares toi un assortiment de gicleur ralenti/principal et puits d'aiguille...

goeland a écrit:Prépares toi un assortiment de gicleur ralenti/principal et puits d'aiguille...

Oui, je pense faire ça.. merci!

Suite à une erreur d'envoi de 2pma, et fort de vos avis, j'ai changé les 41 pour des 38..
J'ai les supports en inox, il me faut les câbles d'accelerateur de 90S..!? y a t'il une année à privilégier?

Merci..

laurent 83 a écrit:Suite à une erreur d'envoi de 2pma, et fort de vos avis, j'ai changé les 41 pour des 38..

Rhôô merdasse, on blaguait en fait   
C'est bien mieux les 41.....   

MERDE..!!!     

   

les cables .... c'est plus compliqué
si tu pars de 2 cables du guidon, la ref que j'avais pour des 40 et 38 et un guidon large, sur ma RS :
BMW 3273 1 236 611 119702 11 18 05

  merci Mick!

Les dernières..





...

laurent 83 a écrit:Mise en peinture des différents éléments:



j'en ai profité pour peindre les retros qui étaient bien rayés.. et oxydés sur la partie métallique!



A suivre..

joli la peinture vermiculée , tu trouve ça où ?

katoche a écrit:

joli la peinture vermiculée , tu trouve ça où ?

Tu trouveras la réponse en page 1, avec le mode d'emploi pour l'application   

ben en tout cas, elle va avoir une sacree belle gueule ta becane

Pas mieux!!   
En vente également chez: "Biker's Store"

Merci Popov.. Faut pas que je merde sur la peinture du réservoir! Plus grand chose à faire mais j'ai l'impression de pas avancer..

laurent 83 a écrit:Plus grand chose à faire mais j'ai l'impression de pas avancer..

D’habitude c'est Dom qui a cette fâcheuse impression de ne pas avancer, mais en plus c'est vrai il se la traine.....   

J'ai un peu avancé..








j'ai un ptit problème avec le fond de selle, le réservoir est en décalage par rapport au cadre j'aimerai savoir pour ceux qui ont modifié leur selle comment avez vous centré selle/cadre/reservoir..





il y a plus d'espace d'un côté que de l'autre! c'est pas trop parlant sur la photo mais ya presque 1 cm..

il me plait ton phare, tu l'a pris ou ?

Edit : ton réservoir doit être centré. Tu as bien le caoutchouc collé dessous, a l'arrière ? C'est lui qui le centre