Joint étanchéité carter...

Pas de politique sur le forum ! 

goeland_ a écrit:Le taraudage sous le filtre à huile n'est il pas moins profond (et donc la vis plus courte) d'ailleurs ?

Si il l'est de 2 à 3 mm.
Mais pas suffisamment moins pour nécessiter une vis plus courte, tant qu'on utilise un carter et un joint d'épaisseurs identiques à l'origine

T'as intérêt car si la vis force sur le tube du filtre à huile, t'es dans une grosse mouise et ton moteur va pas durer longtemps. 
Sur ma R65, cette vis s''est desserrée en vacances. Et j'avais une trace d'huile sous la moto. Je suis sur que le taraudage de celle là débouche... Pour les autres, vu que le carter d'huile est posé, je vais pas démonter pour vérifier. Mais il y en a au moins une qui débouche. En tout cas sur les R65 de 1982.

PEGJY a écrit:

goeland_ a écrit:Le taraudage sous le filtre à huile n'est il pas moins profond (et donc la vis plus courte) d'ailleurs ?

Si il l'est de 2 à 3 mm.
Mais pas suffisamment moins pour nécessiter une vis plus courte, tant qu'on utilise un carter et un joint d'épaisseurs identiques à l'origine

Merci PEGJY 

georgesgiralt a écrit:T'as intérêt car si la vis force sur le tube du filtre à huile, t'es dans une grosse mouise et ton moteur va pas durer longtemps. 
Sur ma R65, cette vis s''est desserrée en vacances. Et j'avais une trace d'huile sous la moto. Je suis sur que le taraudage de celle là débouche... Pour les autres, vu que le carter d'huile est posé, je vais pas démonter pour vérifier. Mais il y en a au moins une qui débouche. En tout cas sur les R65 de 1982.

Pas débouchant sur R100R
Si ta vis s'est desserrée alors il est peut-être normal que tu aies eu une fuite à cet endroit là, cause manque local de serrage, tu ne penses pas ?

Non, sur MA R65, au moins ce trou est débouchant. Je ne me prononcerai pas sur les autres modèles ni année, mais j'ai eu l'occasion de vérifier que la fuite d'huile venait du taraudage non borgne à cet endroit sur MA moto.