Re: SP98, On a du soucis à se faire ?!

Richard de l'Aulagnier Ven 3 Déc 2010 - 19:56

T'es bien sûr?

fredo06 Ven 3 Déc 2010 - 20:16

Richard de l'Aulagnier Ven 3 Déc 2010 - 20:18

Acatène Ven 3 Déc 2010 - 20:21

jbt a écrit:Celà dit, adapter un moulin à l'ethanol n'est pas franchement compliqué...question de qualité de joints de carbus, de carburation à enrichir et d'avance à l'allumage à augmenter un poil. Vu que les Bings CV sont très répandus, notamment en aéronautique (ULM), il n'y a pas de soucis à se faire pour se procurer des joints résistants, le problème des flotteurs qui se désagrégeaient a déjà été résolu.
Plus d'infos ici et là.

Dans ce cas, pourquoi ne monte t'on pas directement des joints résistants au E10 et des flotteurs compatibles lors de la réfection de nos carbus ? Est-ce un problème d'information ( ce post laisse à penser le contraire) de filière d'approvisionnement ou de prix ?

fredo06 Ven 3 Déc 2010 - 21:25

Richard de l'Aulagnier a écrit:

tu as raison alors stp comme je sais pas encore le faire , un petit "rage against the machine".... siffle

Richard de l'Aulagnier Sam 4 Déc 2010 - 0:18

**Lou2** Sam 4 Déc 2010 - 4:38

Acatène a écrit:Dans ce cas, pourquoi ne monte t'on pas directement des joints résistants au E10 et des flotteurs compatibles lors de la réfection de nos carbus ? Est-ce un problème d'information ( ce post laisse à penser le contraire) de filière d'approvisionnement ou de prix ?

Question intéressante, qui à une réponse?

Richard de l'Aulagnier Sam 4 Déc 2010 - 6:52

Peut être qu'ils sont résistants,qui a eu des ennuis?

fredo06 Sam 4 Déc 2010 - 13:32

Merki Richard ! mache

pollux69 Sam 4 Déc 2010 - 17:00

oui,merci,j'aimerais bien avoir un peu + d'infos,histoire de prévoir,
déja,je peux pas enterrer la fjr au pied de mes hotensias,histoire de les faire virer au bleu,y a trop de plastic......
pi la BM ,ça me ferais réellement mal au c....

Tofaix Sam 4 Déc 2010 - 21:12

pollux69 a écrit: oui,merci,j'aimerais bien avoir un peu + d'infos,histoire de prévoir,
déja,je peux pas enterrer la fjr au pied de mes hortensias,histoire de les faire virer au bleu,y a trop de plastic......
pi la BM ,ça me ferais réellement mal au c....

Afin d'éviter des douleurs insoutenables... nous te conseillons vivement d'adhérer au Flatistan...
Profite de la promotion de fin d'année.. clin

pollux69 Dim 5 Déc 2010 - 10:58

Tofaix a écrit:
pollux69 a écrit: oui,merci,j'aimerais bien avoir un peu + d'infos,histoire de prévoir,
déja,je peux pas enterrer la fjr au pied de mes hortensias,histoire de les faire virer au bleu,y a trop de plastic......
pi la BM ,ça me ferais réellement mal au c....
Afin d'éviter des douleurs insoutenables... nous te conseillons vivement d'adhérer au Flatistan...
Profite de la promotion de fin d'année..

mais, j'adhère,j'adhère!!!!!

LULU T100 Lun 6 Déc 2010 - 15:40

Flatistan est complétement prés à la pénurie !
Voir " Velocycette"
ne pensez vous pas que vous allez un peu vite à rayer le SP98
Le consommateur a son mot à dire, les lois du marché aussi!

VLV!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

jmarc06 Lun 6 Déc 2010 - 15:57

Oui Luc, la réponse à la pénurie de carburant est le vélo, mais il va falloir s' entrainer dur pour aller aux flatistanaises SP98, On a du soucis à se faire ?! - Page 3 145644

SP98, On a du soucis à se faire ?! - Page 3 145644

flatourien Lun 6 Déc 2010 - 17:12

jmarc06 a écrit:Oui Luc, la réponse à la pénurie de carburant est le vélo, mais il va falloir s' entrainer dur pour aller aux flatistanaises

........ou peut être en revenir............... yess

jmarc06 Lun 6 Déc 2010 - 17:44

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