Pilotage moto, la trajectoire de sécurité

ça tient la route ce qu'il raconte ?

Bien sur que ça tient la route, d'autant plus que ce sont des pros qui en parlent.
Perso, je pratique à l'identique de ce qu'il a expliqué. Pointes des pieds sur les cales pieds; genoux serrés; anticipation du regard; bonne trajectoire. Son dessin avec la règle et les 3 zones sont très explicatifs. Bonne pédagogie, simple et efficace.
J'ai aussi plus de 30 ans de permis et comprend pas pourquoi il n'y arrive pas le monsieur qui intervient à la fin ?

Moi j'aime bien aussi regarder le paysage,les pieds en canards servent parfois de repere quand la botte frotte,un petit dehanché permet aussi d'emmener la moto...

ngotan a écrit:Moi j'aime bien aussi regarder le paysage,les pieds en canards servent parfois de repere quand la botte frotte,un petit dehanché permet aussi d'emmener la moto...

Ca c'est bin vré ca , hein Francesco !

Le planté du bâton,tu connais?

C'est quoi -t-est-ce ?

C'est ça:

Et, après chaque parcours, un p' tit vin chaud

j'y comprend rien !!

richard prend ses virage en moto avec des batons qu'il plante ?

fô voir ....

les bâtons c' est pour tourner ou pour ceux qui essaient de doubler ?

En 1980 j'avais découvert ces histoires de trajectoire, dans la pub qui accompagnait la R65. Mais le mal était déjà fait, j'ai toujours autant de mal à me déporter à gauche en entrée de virage à droite, de peur qu'une bagnole coupant son virage en face ne me rase les fesses.....

Pour le regard qui porte loin, on en avait parlé avec The Thing, qui dit la même chose. Mais je bloque aussi par crainte des flaques de graviers et autres obstacles.....

Quand aux pieds....mon pied droit frôle toujours la pédale de frein pour réagir instantanément si danger. Alors la pointe des pieds sur les cale pieds....

Difficile d'améliorer les mauvaises habitudes, surtout après 38 ans de pratique......

Mais le rappel est bon quand même, merci Wafid !

Francesco a écrit:

Pour le regard qui porte loin, on en avait parlé avec The Thing, qui dit la même chose. Mais je bloque aussi par crainte des flaques de graviers et autres obstacles.....

tiens ,justement ,on en discuté hier a la belgistanaise et j'ai eu la mème réponse que toi

la tecnique du regard ,selon moi c'est tout bon sur un circuit mais sur route ouverte il faut avoir des yeux partout

Ma boite a organisé un stage moto "conduire juste" en partenariat avec Beltoise ( oui oui , le fameux Jean-Pierre ) car on est assez nombreux à venir au boulot en moto et comme un accident de trajet est un accident du travail et que ça coute cher et bla bla bla ...
... ils préfèrent investir dans ce genre de stage .
Et bien les gars , je vous assure , ça fait du bien de revoir quelques règles de freinage , de trajectoire etc .
Je me suis surpris à faire des trucs que JAMAIS je ne me serais permis !
Bon , ils ont fourni les motos hein , des Kawa 650 ER6 , des vélos et un freinage top !!!

Alors moi je dis , une p'tite piqure de rappel , ça fait du bien .

Je vais essayer d'y penser la prochaine fois que je regarde Easy Rider.

Pointe des pieds, genoux serrés, oeil de lynx sur la ligne bleue des Vosges .....

Ya quelques années en arrière , on avait fait la même chose avec une moto école du coin , le matin piste et l'apm route ouverte et là, on suivait le moniteur à tour de rôle sur quelques km en respectant scrupuleusement sa trajectoire... et bin , ça passe nickel !
Ensuite , p'tit à p'tit , on reprend de mauvaise habitudes...
Bon , faut dire que je suis presque toujours en mode balade sauf une fois , je coursais Oggy ... Pfiou...c'était chaud !

moi les pointes de pieds .. toujours, j'ai appris comme ça en 78 ! et ça me fait toujours drôle de voir les pieds canard des autres ! le regard aussi sinon on ne passait pas sur la planche ! les trajectoires, un peu plus dures ... et aussi oui on chasse un peu les gravillons les flaques...
je vais me concentrer dans mes prochaines balades !

les pointes des pieds ,c'est pour les petits rats de l'opéra


faut pas toujours suivrent les soi disant bonnes méthodes

des fois sa gache le plaisir

black swan ? ou vilain gros canard noir ?
et non moi je suis mieux assis avec les pieds en bonne position (pointes) mais ça impose à la passagère de faire la même chose, ce qui est une bonne chose d'ailleurs pour sa stabilité personnelle, et son look

ROLAND a écrit:Bon , faut dire que je suis presque toujours en mode balade sauf une fois , je coursais Oggy ... Pfiou...c'était chaud !

Ouais mais tu as fini par l'avoir. Beau spectacle en tout cas, très propre et tout et tout....

ROLAND a écrit:Ya quelques années en arrière , on avait fait la même chose avec une moto école du coin , le matin piste et l'apm route ouverte et là, on suivait le moniteur à tour de rôle sur quelques km en respectant scrupuleusement sa trajectoire... et bin , ça passe nickel !
Ensuite , p'tit à p'tit , on reprend de mauvaise habitudes...
Bon , faut dire que je suis presque toujours en mode balade sauf une fois , je coursais Oggy ... Pfiou...c'était chaud !

Hein, t'as reçu une leçon de pilotage le jour où je t'ai passé.

Ca me dirait bien une séance d'apprentissage avec ces gendarmes, en plus c'est pas très loin, faudrait que je me renseigne.

Bonjour

Ouais mais des fois c'est :

oggy a écrit:

ROLAND a écrit:Ya quelques années en arrière , on avait fait la même chose avec une moto école du coin , le matin piste et l'apm route ouverte et là, on suivait le moniteur à tour de rôle sur quelques km en respectant scrupuleusement sa trajectoire... et bin , ça passe nickel !
Ensuite , p'tit à p'tit , on reprend de mauvaise habitudes...
Bon , faut dire que je suis presque toujours en mode balade sauf une fois , je coursais Oggy ... Pfiou...c'était chaud !

Hein, t'as reçu une leçon de pilotage le jour où je t'ai passé.

Ca me dirait bien une séance d'apprentissage avec ces gendarmes, en plus c'est pas très loin, faudrait que je me renseigne.

+1

Je souhaiterais également effectuer un tel stage, car je trouve que leurs motards sont bien formés (même ici en Algérie d'ailleurs), on sent qu'ils maîtrisent leur sujet... sinon à la moto-école, la formation a été vraiment "light" ... faut dire aussi que les épreuves du permis A en Algérie sont différentes de celles en France...

DENIS a écrit:Bonjour

Ouais mais des fois c'est :

J'adore......dans la vraie vie c'est plus souvent comme ça que le petit doigt sur la couture du futal...

moi aussi j'ai appris comme ça ! (y a 1 an..)

c'est pas vraiment la pointe des pieds c'est plutôt la base des articulations, mais bon je chipote.

les genoux serrés, ça va bien sur une ER6...mais sur une R100....le réservoir et legerement plus large...le mieux pour serrer les genoux c'est de mettre les pieds en canard !!!

au bout de 3Ominutes sinon j'ai des crampes...et si je me relache, le vent m'enlève mes jambes....je commene à comprendre l'intéret du carrénage !

oggy a écrit:Hein, t'as reçu une leçon de pilotage le jour où je t'ai passé.
Ca me dirait bien une séance d'apprentissage avec ces gendarmes, en plus c'est pas très loin, faudrait que je me renseigne.

J'en reviens pas encore Oggy !

Kaesar , Oggy ,

Ce stage , c'était avec des gens formés par l'école de conduite Beltoise , pas des gendarmes ( dont je ne doute pas de leurs capacités )
Celui-ci , c'était un ex pilote de chez Peugeot pour éssayer à longueur de journée des protos mais champion de motocross , rallye ,circuit ...etc...
Le mec qui touche quoi .