Re: La 80 G/S et sa valise unique d'origine.

Juanito Lun 21 Sep 2015 - 6:24

C'est toi qui essayes de la refourguer souris

Francesco Lun 21 Sep 2015 - 9:51

Gastair a écrit:Cette annonce vaut bien un déterrage ...

La valise blanche montée uniquement à droite au début de la production des R80G/S en vente...

ICI

Gastair Lun 21 Sep 2015 - 19:58

Juanito a écrit:C'est toi qui essayes de la refourguer

vendre ma valise blanche ?
.............Avec à l’intérieur le sac èspré !
........................Et avec à l’intérieur du sac èspré le canif "blanc alpin" G/S fabriqué à Solingen par BMW ? argg

La 80 G/S et sa valise unique d'origine. - Page 2 Dsc05f10

Gastair Lun 21 Sep 2015 - 19:59

Francesco a écrit:
Gastair a écrit:Cette annonce vaut bien un déterrage ...

La valise blanche montée uniquement à droite au début de la production des R80G/S en vente...

ICI

Haaa Padré! la vérité est ancrée en toi pour toujours souris

Francesco Lun 21 Sep 2015 - 20:49

(Mais maintenant, je dis " Pour tujurs !" La 80 G/S et sa valise unique d'origine. - Page 2 145644

Gastair Lun 21 Sep 2015 - 22:10

Francesco a écrit:........Mais maintenant, je dis " Pour tujurs !

pinguinos33 Lun 15 Fév 2016 - 17:34

La 80 G/S et sa valise unique d'origine. - Page 2 <a href=

La 80 G/S et sa valise unique d'origine. - Page 2 Img_1310

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Plus fort les 2 sacoches Blanches d'origine BMW avec du côté du pot d'échappement une sacoche plus étroite, cela permet de garder la symétrie de l'écartement des sacoches bien

La 80 G/S et sa valise unique d'origine. - Page 2 Img_7310

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jeaned Lun 15 Fév 2016 - 18:45

Double valises et... double disques aussi. clin

Gastair Lun 15 Fév 2016 - 19:43

Superbe....... je suis pas le seul à avoir LA LES valises blanches. souris

Oui bien entendu, il existe depuis 1981 la possibilité de monter une valise à gauche... mais moi je peux pas puisque quand ma G/S est sortie ce montage n'existait pas saispas

.................... La 80 G/S et sa valise unique d'origine. - Page 2 569134

Sur la photo 1 ya pas intérêt d'oublier le filet qui traine dans les rayons La 80 G/S et sa valise unique d'origine. - Page 2 145644

**Palica Gringo** Lun 15 Fév 2016 - 19:48

Gastair, il est pire qu'un gardon: tu appâtes avec une valise blanche et il mord aussitôt... drunken

Gastair Lun 15 Fév 2016 - 20:18

Palica a écrit:Gastair, il est pire qu'un gardon: tu appâtes avec une valise blanche et il mord aussitôt...

gardon à pattes toi même.... Suspect

C'est pour ça le filet sur la valise ? La 80 G/S et sa valise unique d'origine. - Page 2 145644

Par contre même si c'est pas d'origine, je trouve que c'est une bonne idée de fleurir le porte baguage bien

La 80 G/S et sa valise unique d'origine. - Page 2 Sans_t33

**Palica Gringo** Lun 15 Fév 2016 - 21:31

C'est un modele a triple bequille, je ne connaissais pas fuit

Juanito Lun 15 Fév 2016 - 21:36

Palica a écrit:C'est un modele a triple bequille, je ne connaissais pas

Bien vu

Migou Dim 13 Nov 2016 - 20:44

Gastair , tu dis que seule la valise blanche droite était dispo au début de la production de la 80 G/S et qu'elle le fut aussi à gauche à partir de 1981.

Savez vous à partir de quelle année elle fut dispo en noir ?

Enfin ces valises gauches et droites sont elles , vu l'échappement surélevé de la 80 G/S , rigoureusement symétriques et de même volume , ou bien la gauche est elle plus fine ? Au vu des photos de Rémi je dirai qu'elles sont identiques ... ?

Gastair Dim 13 Nov 2016 - 21:13

Elles sont parfaitement symétriques et il était possible de les commander en noir dés le début.
La 80 G/S et sa valise unique d'origine. - Page 2 Bwkzd510

La 80 G/S et sa valise unique d'origine. - Page 2 Bwkzd510

Pourquoi symétriques ? tout simplement parce qu’elles ne sont pas conçues pour les G/S, elles existaient déjà dans les années 70 or seule la G/S avait l’échappement qui fichait le bazar à gauche. C'est donc la G/S qui a dû s'adapter avec un support spécifique à gauche. Avant qu'il ne soit produit (1982) on ne pouvait donc en monter qu'une à droite. Et comme la G/S était le premier trail à proposer cela c'était tout de même une belle avancée.

Donc quand les deux valises sont montées celle de gauche dépasse plus que celle de droite. CQFD.

Migou Dim 13 Nov 2016 - 21:35

En quelle année BMW a produit les valises "touring" adaptées à la G/S ? la gauche notamment ?
La valise droite a été élargie pour contenir un casque , et la gauche était plus fine pour ne plus trop "dépasser" sur le côté , c'est ça ?

La 80 G/S et sa valise unique d'origine. - Page 2 106b1c218ef1cb6dfaeb3ae6fbc4178a1b08db98

La 80 G/S et sa valise unique d'origine. - Page 2 106b1c218ef1cb6dfaeb3ae6fbc4178a1b08db98

La 80 G/S et sa valise unique d'origine. - Page 2 5cd5a14db0bdd840a0477cfd35bce62e78b0bd0f

Gastair Dim 13 Nov 2016 - 22:19

Ces valises sont sorties en 82 (voir RealOem). Oui là une plus grande à droite.

Migou Jeu 1 Déc 2016 - 12:46

Je ne suis pas spécialement intéressé par son achat , mais souhaiterai avoir votre avis sur les possibilités de restauration d'une valise dans cet état ; Tu as rénové la tienne je crois Gastair ? Merci , Pascal
http://www.ebay.fr/itm/BMW-R-Series-R80g-s-White-Pannier-Luggage-right-/192041368828?hash=item2cb68ebcfc:g:ySoAAOSwux5YP3V4

La 80 G/S et sa valise unique d'origine. - Page 2 $_57

La 80 G/S et sa valise unique d'origine. - Page 2 $_57

Migou Jeu 1 Déc 2016 - 12:54

**Mick13** Jeu 1 Déc 2016 - 13:02

ça m'a l'air très abimé, et d'avoir beaucoup pris le soleil ? ce qui peut rendre le plastic cassant
il faudra de toute façon la repeindre ...

Gastair Jeu 1 Déc 2016 - 18:34

ça passe sans problème... mais faut bosser. souris

Sur la mienne j'ai fait un démontage complet (retiré tout y compris les rivets de charnières) nettoyage approfondi avec de la pierre d'argent, ponçage fin, apprêt pour plastique, peinture Blanc Alpin, remontage avec des rivets neufs, des serrures neuves, charnières neuves, verrouillage type "ceinture de sécurité" neuf, la platine chromée de verrouillage neuve, sangles intérieur neuves, badge BMW neuf, changement des mousses sur la partie en contact avec le support de valises... et ajout des sacoches intérieures BMW d'époque.

La 80 G/S et sa valise unique d'origine. - Page 2 Dscf2310

La 80 G/S et sa valise unique d'origine. - Page 2 Dscf2310

La 80 G/S et sa valise unique d'origine. - Page 2 Dscf2311

La 80 G/S et sa valise unique d'origine. - Page 2 56998810

Migou j'ai tout de suite vu que tu étais un mec bien.... clin

Didier Jeu 1 Déc 2016 - 21:00

Migou a écrit:Je ne suis pas spécialement intéressé par son achat , mais souhaiterai avoir votre avis sur les possibilités de restauration d'une valise dans cet état ; Tu as rénové la tienne je crois Gastair ? Merci , Pascal
http://www.ebay.fr/itm/BMW-R-Series-R80g-s-White-Pannier-Luggage-right-/192041368828?hash=item2cb68ebcfc:g:ySoAAOSwux5YP3V4

des

Et bien à ce prix ,j'ai fait une affaire et moi qui voulait les mettre à la benne La 80 G/S et sa valise unique d'origine. - Page 2 145644

.
J'ai récupéré un paquet de pièces quand j'ai acheté ma R75/5 dont une partie étalée sur la photo .
Les miennes sont en meilleurs états que sur l'annonce mais elles sont très sales .
Comme le marque Gastair , les miennes c'est quasi certain sont plus veilles que l'époque des G/S
Plus qu'à les rénover !

La 80 G/S et sa valise unique d'origine. - Page 2 Dscn3510

La 80 G/S et sa valise unique d'origine. - Page 2 Dscn3510

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evergreen Jeu 1 Déc 2016 - 21:10

deja comme dirait sarko, je commencerais par un bon coup de karcher La 80 G/S et sa valise unique d'origine. - Page 2 145644

il existe des produits pour les salons de jardin en plastoc, qui marchent pas mal, a voir tss tss

Gastair Jeu 1 Déc 2016 - 21:17

evergreen a écrit:deja comme dirait sarko, je commencerais par un bon coup de karcher

il existe des produits pour les salons de jardin en plastoc, qui marchent pas mal, a voir

C'est vrai ... la pierre d'argent par exemple bien

gunthar Jeu 1 Déc 2016 - 21:25

Le karcher !

J'ai rattrapé des chaises de jardin en fer avec les lattes en plastiques devenues gris souris à force de pollution parisienne. J'avais essayé un produit spécial, de l'eau de javel, du bicarbonate, de l'ammoniac, en imprégant, en frottant, etc et ça faisait rien parce que la crasse avait pénétré "dans la masse".
Je les ai eu au karcher, bien blanches, mais en tirant à 10 cm, pas moins avec le jet "pinceau plat". Donc pour pas passer au travers ou les déformer, il faudrait couler du béton dedans.
Ou trouver une autre astuce moins conne.
Une fois propre, le plastique sera légèrement poreux dont très salissant. Sur mes chaises, j'ai mis de l'huile de lin et pour le moment ça reste propre.

Gastair Jeu 1 Déc 2016 - 21:49

gunthar a écrit:Le karcher !

J'ai rattrapé des chaises de jardin en fer avec les lattes en plastiques devenues gris souris à force de pollution parisienne. J'avais essayé un produit spécial, de l'eau de javel, du bicarbonate, de l'ammoniac, en imprégant, en frottant, etc et ça faisait rien parce que la crasse avait pénétré "dans la masse".
Je les ai eu au karcher, bien blanches, mais en tirant à 10 cm, pas moins avec le jet "pinceau plat". Donc pour pas passer au travers ou les déformer, il faudrait couler du béton dedans.
Ou trouver une autre astuce moins conne.
Une fois propre, le plastique sera légèrement poreux dont très salissant. Sur mes chaises, j'ai mis de l'huile de lin et pour le moment ça reste propre.

Pour remplacer l'huile de lin tu mets du Polytrol bien

La 80 G/S et sa valise unique d'origine. - Page 2 Polytr10

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