R100 scrambler - retour aux sources (en racer classique)

bernard f a écrit:Une video m unit

https://m.youtube.com/watch?v=HNF-h6oBczg


Puta.....j ai du mal avec l anglish:faché:

Si t'as des questions n'hésite pas ! 
On le trouve à 250€, ici par exemple :
http://www.garageavue.fr/compteurs-motogadget/4129-motogadget-m-unit-v2.html

C'est là ou j'ai acheté tout le matos motogadget et les feux. Le gars est super sympa, arrangeant et répond très vite !

Et merci pour vos commentaires ! J'ai pas trop avancé cette semaine, période de partiels..

bernard f a écrit:Une video m unit

https://m.youtube.com/watch?v=HNF-h6oBczg


Puta.....j ai du mal avec l anglish:faché:

Intéressante cette vidéo !
je l'installerais bien sur ma RS, mais bon, tout marche tres bien... et ça revient assez cher de mettre le m-unit et les petits commodos qui vont bien.
mais je l'installerais bien quand même....

Sur une moto d'origine ça n'a pas trop d’intérêt..

Moi j'ai tout changé, donc le faisceau devait être aussi modifié dans tous les sens. C'est quand même plus pratique avec ce bidule !

Et le Munit est compatible avec les commodos d'origines 

Salut,

Ca fait deux jours que je m'arrache les cheveux à essayer de monter mes Megathon proprement et rien ne va !

Côté gauche ça passe, pas trop de problèmes, mais alors le droit... put*** de pédale de frein, ca frotte partout !
Quelqu'un à une astuce ou c'est voué à l’échec ?
De plus je ne veux pas qu'ils montent trop haut pour conserver les cales pieds passagers

J'ai pensé raccourcir le collecteur en virant la partie coudée, de manière à avoir les megathon à l'horizontale et mettre une pédale d'une autre modèle de flat (genre celle qui ne passe pas par dessous le pot). Si ca marche, tout se simplifie. Mais je n'ai aucune idée si cette pédale de frein s'adapte sur la mienne..

Tu n'as pas une photo pour illustrer ton problème?

Sur ma R65

J'ai juste retirer les pots d'origine, insérer le Mégaton avec les insert fourni avec et je l'ai fixé sur les support d'origine du pot. pour les cales pieds ca passe par contre pour la pédale de frein ca touchait lorsque je freinais, j'ai donc resserre mon frein arrière pour avoir mon de course. ca passe.

Il faut juste que je rebosse sur les insert car j'ai quelques fuite entre le collecteur et les megaton.

après je ne sais pas si c'est identique sur ta R100..

Moi pour l'installation des miens je n'ai pas eu de problème. Seul la fixation sur rail n'allait pas trop.

Et bah je sais pas comment vous faites les gars !
J'ai le megathon modèle court de chez GMP

La pédale vient taper dedans au repos, frotte quand j'appuie dessus et il vient presque me gêner pour mettre le cale pied passager..

J'essaye de vous faire une photo ce soir !

J'ai eu le même problème, j'ai limé une partie de ma pédale de frein. J'ai bien galéré pour fixer les pots (que j'ai enlevé depuis, les adaptateurs ne me permettaient pas d'assurer une vraie étanchéité). Je crois me souvenir que j end les avais pas fixés au même endroit que l'origine, mais à l'aide d'une équerre sur un autre trou…

salut Slide, beau projet, on attend la suite avec impatience 
Au niveau de ta selle, tu as pris quelle taille?

Alors des news du projet ? Ca doit faire super sympa ce guidon sans tous les gros cablages electrique d'origine.

Aucun soucis pour les megaton. J'ai juste fait une platine de fixation comme sur les pots d'origine et ça passe sans problème.

Je dois m'y prendre comme un manche alors.. 

J'ai pas précisé de taille pour la selle, j'ai discuté directement avec le type de Vonzeti. Je lui ai dit ce que je voulais, il m'a envoyé un devis puis la facture sur Paypal !

Ca avance doucement, j'ai pas vraiment eu le temps de bosser dessus ces derniers temps.. Mais cette semaine ca va pas chaumé ! Je devrais recevoir mon garde boue arrière, support de clignos avant..

ok je pense faire pareil alors, mes cours d'anglais vont enfin me servir  
C'est une bonne idée aussi les supports de cligno et de GB, je pensais que les boucles étaient fabriquées en petite série, mais si elle sont personnalisable, c'est encore mieux!

Petite série ? Détrompe toi, il commence à le fabriquer après ta commande, au moins un mois d'attente !

Des news !

J'ai installé les maitres cylindres de freins avant et arrière, cablé tout le bordel et ça freine ! enfin je crois que j'ai un problème à l'arrière.. Déjà avant de démonter c'était faiblard, mais alors là c'est quasi inexistant..
Je dois avoir des bulles, ou l'étrier très fatigué, ou les plaquettes rincées ou tout en même temps 
Je n'ai pas touché à l'étrier arrière, je vais me pencher dessus.

J'ai fabriqué un support pour le neiman et pour le garde boue, reste à choisir sa position définitive.
Une fois que tout ça sera fait, j'enverrai en peinture la boucle arrière, la peinture de Vonzeti c'est une vrai merde, elle se barre en moins de deux !
Sinon j'ai reçu les supports clignotants avant tarrozzi, un petit porte vignette d'assurance (juste histoire de), et mes rétros (bah oui, pour être dans la légalité )

Et j'ai enfin réussi à installer mes pots !

Joli...est ce que la fixation du mc sur guidon est reversible (retro vers le bas).
Tu as pris trois boutons mais il est presque inaccesible le 3em?.
Bonne continuation
lundi je poste la tof de mon nouveau support solise et m unit

bernard f a écrit:Joli...est ce que la fixation du mc sur guidon est reversible (retro vers le bas).
Tu as pris trois boutons mais il est presque inaccesible le 3em?.
Bonne continuation
lundi je poste la tof de mon nouveau support solise et m unit

Non il n'est pas réversible.. 
Oui le bouton de derrière il faut aller le chercher ! Il faut les utiliser pour des trucs dont tu n'as pas besoin dans l'immédiat. A droite j'ai mis le bouton de controle du compteur, qui me permet de naviguer entre les différents affichages. A gauche j'ai mis le klaxon, bon là j'avoue c'est pas top...

A gauche j'ai clignotant gauche en bas, feu avant en haut et klaxon derrière.
A droite j'ai clignotant droit en bas, démarreur en haut et compteur derrière.

J'attends avec impatience de voir ton montage ! La solise devait être de la partie mais ça sera pour plus tard.. 

La suite des photos !























PS : comme d'hab si un modo passe, s'il peut remettre les photos à l'endroit.. photo IPhone 

Pour mettre tes photos à l'endroit:
- sur Mac, tu les enregistre dans IPhoto et tu choisis de les envoyer par mail. Tu enregistre les photos depuis le mail sur ton bureau et de là tu peux les charger.
- sur PC: tu les enregistre sur ton PC, tu les ouvre avec un logiciel genre Paint ou autre. Tu enregistre dans un autre format et c'est bon. Tu peux les uploader.

j'aime beaucoup l'arrière de ta moto, l'ensemble selle/garde boue (qui vient d'où d'ailleurs?) est vraiment top! Par contre, je trouve qu'une plaque récente ça gâche un peu le tout... une plaque noire en tôle serait plus dans l'esprit à mon gout

j'aime beaucoup l'arrière de ta moto, l'ensemble selle/garde boue (qui vient d'où d'ailleurs?) est vraiment top! Par contre, je trouve qu'une plaque récente ça gâche un peu le tout... une plaque noire en tôle serait plus dans l'esprit à mon gout

  Oui on a compris 

désolé j'ai pas réussi à supprimer le second message   mais au moins je suis sûr que mes compliments seront entendus 

k1k1 a écrit:désolé j'ai pas réussi à supprimer le second message   mais au moins je suis sûr que mes compliments seront entendus 

Je te charriais.
Non on ne peut pas supprimer un post mais tu peux l'éditer et effacer son contenu, mettre autre chose etc...

Pour les photos, je les enregistre sur mon PC avant des les uploader et elles sont bien à l'endroit ! Dès que je les mets sur le forum elles sont dans tous les sens.. 
J'essaierai avec Paint !

Merci k1k1 pour ton double compliment 
Le garde boue vient de chez GMP. Pour la plaque j'ai hésité aussi, mais il me semble que la plaque noir n'est pas homologué..

Slide a écrit: Pour la plaque j'ai hésité aussi, mais il me semble que la plaque noir n'est pas homologué..

Pour les véhicule de plus de 30 ans, c'est permis il me semble, CG normale ou Collec 

Seven a écrit:

Slide a écrit: Pour la plaque j'ai hésité aussi, mais il me semble que la plaque noir n'est pas homologué..

Pour les véhicule de plus de 30 ans, c'est permis il me semble, CG normale ou Collec 

Uniquement en carte grise collec