résurrection, reconstruction R100GSPD ???

goeland_ a écrit:Oui et ?

C'est quoi le problème ?

Tu fais ce que tu veux

En fait, il n'y a pas de problème, je voulais juste m'assurer de la compatibilité et éventuellement savoir si les modifications apportées sur le modèle post 90 n'apportait pas plus de problèmes que de solutions. 
Merci de ton retour Goeland.

J'ai attaqué le remontage de la fourche aujourd'hui, mais je n'arrivais pas à retrouver le volume d'huile contenu dans les tubes.
La fourche des GS est Marzocchi

-droite 10w 440 cc
-gauche 15w 410 c

J'attaque le circuit électrique à partir d'un circuit trouvé sur la baie. Evidemment, ce dernier a été bidouillé et il faut retrouver ses petits ...
Heureusement, mon bon GG de Motoflat m'a filé un vieux circuit et de 2, je vais en faire 1. Je coupe, je soude, je nettoie, je reconstruis et parfois souvent, je peste !

Je ne vais pas me plaindre, j'ai une belle alimentation (Merci mon Rémi) qui me permet d'éviter toute fusion intempestive du circuit, un fer à souder qui va bien et surtout un schéma électrique qui semble être le bon !

.... et un beau papier peint 

Mick13 a écrit:.... et un beau papier peint 

Jaloux va!

Toujours sur ma fourche, j'ai pu récupérer fourreaux, tubes et ressorts (Grand merci à Rémi et Mick) mais les pièces suivantes me manquent et je n'arrive pas à les trouver:
Murphy s'est invité à la maison, cet en..lé ! A croire que l'un de nous s'en est débarrassé via une communication téléphonique ...

L'écrou qui vient en extrémité du tube de fourche :



Et le guide en delron ou en lexan qui vient en extrémité d'un plongeur et qui ne serait plus disponible :

Personne ???

sur les japs, ces guides sont des palliers un peu comme ceux de bielles : métal
je serais toi, je chercherais chez Marzocchi une fourche de même diamètre pour voir ce qui est dispo ?

Christophe Jean-Michel a écrit:.....Et le guide en delron ou en lexan qui vient en extrémité d'un plongeur et qui ne serait plus disponible :

Salut,
la bague plastifiée du bas, ça ne ressemblerait pas à ça ?
https://www.jitsie.com/it/parti-forcella/54798-boccola-inferiore-canna-forcella-marzocchi-40mm.html

Effectivement, ça y ressemble. Mais la mise en place risque d'être problématique car là où le derlon ou le lexan fait preuve d'une élasticité certaine, la bague en métal risque de ne pas reprendre sa forme initiale. 
Cette bague vient s'insérer sur le tube entre 2 rondelles solidaires du plongeur.

Merci Mick et NUM pour votre contribution

un tourneur devrait pouvoir te refaire ça facilement avec la matière adapté genre ertacétal ou autre plastique"gras"

genre des trucs comme ça ???

Rémi , mon ami, tu es un magicien .

Christophe Jean-Michel a écrit:Rémi , mon ami, tu es un magicien .

je t'avoue que je me suis fait chier comme un rat mort qu'il à fallu que je cogite un moment pour réaliser la coupe en "escallier" .
je te met ça au courrier demain matin .

les photos sont nazes mais voici le détail de la coupe .

Super boulot Rémi, tu m'expliqueras comment tu t'y es pris.

La carrosserie est chez le peintre, la révision du faisceau est terminée, les culasses sont revenues de chez le rectifieur, la fourche est presque prête  , la roue arrière est flambante (au sens figuré pour les mauvaises langues), il n'y a plus qu'à !!!

Christophe Jean-Michel a écrit:Super boulot Rémi, tu m'expliqueras comment tu t'y es pris.

Mais ça ne pas pas , non !!!
il faut que je dépose le brevet avant !!!  
par contre ça va te coûter cher en poulpe 
avec un petit vin blanc de Cassis peut être 
enfin , ça dépendra du cours du sanglier ...
bon maintenant je vais regarder la finale du top 14 

La première :
Est-ce que l'un d'entre vous a déjà essayé de ressouder et de recharger un cache culbuteur? Si oui, avec quoi ?

La 2nde :
Est-ce que les silent bloc de la platine du Pont de diodes sont vraiment nécessaires ou peuvent être remplacés par des entretoises ?  Merci de ton retour Pizz'

A vous

Pour le redresseur, les entretoises vont très bien. Bien plus solide que les Silentblocs.

PizzaRoller a écrit:Pour le redresseur, les entretoises vont très bien. Bien plus solide que les Silentblocs.

Merci de ton retour mon cher Jean-Michmuch...

Je viens de recevoir les pièces que Rémi a tourné et je suis en train de remonter (tenter de remonter serait plus juste !) ma fourche Marzocchi.

Je galère un peu même avec l'excellent post au lien ci-après http://largiader.com/tech/gsforks/

Christophe Jean-Michel a écrit:La première :
Est-ce que l'un d'entre vous a déjà essayé de ressouder et de recharger un cache culbuteur? Si oui, avec quoi ?

Oui, la colle epoxy fonctionne très bien et dépanne en voyage (genre provisoire qui dure), mais ça se soude aussi. Et peux mixer: pièce en alu collée à l'epoxy.

tu peux faire une phoyo de ton probleme de cache culbu ? je peux peut etre te le ressouder j'ai un tig alu 

Et comme j'ai le sens de l'équilibre,  le droit a eu le même traitement quelques jours plus tard...
Je vais les démonter pour les dégraisser.  Si tu te sens de les recharger, ça m'intéresse évidemment.

Je viens d'aller faire un tour sur ton site et, force est de constater que la soudure de l'alu ne t'est pas étrangère...

pas de souci, tu te chargera du meulage ou je le fais ?

Je m'occupe de la finition, je te file mon numéro en MP pour les modalités et la logistique